Hi, das Fahrwerk der normalen 10er ist schon sehr gut. Habe es auch in der Serie belassen und nichts verstellt. Für Touren und die etwas härtere Gangart (letzte Rille noch nicht probiert) ist die Serieneinstellung optimal für mich.
Die SP wird aber in der Hinsicht sicher das Non-Plus-Ultra sein. Je nach Einsatzzweck kann man sichs raussuchen 
Einzig das Farbdisplay hätte ich gerne. Der Aufpreis nur dafür war too much.
Und in welchem Ort?
Glaube die von der MT-09 passen auch. Zumindest optisch sind die identisch.
Ich hab das blaue Lithium-Fett für sonstige Schmierstellen. Die Seilzüge hab ich bisher nie eingeschmiert. Kette nehme ich immer weißes Kettenfett (S100).
Alles anzeigenPasst nicht gerade zum Thema aber wo legst du den Laser an? Kettenblatt ist ja leider nicht so wie bei anderen Motorrädern....
etwas Platz hat man am Kettenblatt wo man den Laser minimal anlegen kann. Hab da aber auch einen relativ kleinen Laser.
Edit: nein nur der Meister fährt die Kisten probe, die Strecken dort kenne ich da gibts keine Schlaglöcher.
Jep so werde ichs machen. Reifen werden nach dem Sommer runtergezogen. Habe meinen letzten Satz auf der 09 selber gewechselt und gewuchtet. Nicht einmal da war der Unterschied so krass, obwohl ich da nur statisch gewuchtet hatte, zwar genau, aber nicht perfekt. Habe 4 Jahre Werksgarantie. Falls was am Motor sein sollte was nicht an mit liegt/lag darf sich Yamaha drum kümmern.
Gabeleinstellung ist Serie, Kette fluchtet auch (per Laser geprüft). Erste Reifen sind noch drauf. Werde die Tage nochmal in Lederkombi testen wenn das Wetter mitspielt. Ansonsten darf das Teil gegen Ende der Saison zum Händler und die dürfen dann tüfteln. Bei mir schüttelts ab 170/180 die komplette Front, da hab ich kein Bock drauf. Fußrasten vibrieren nicht so heftig, da war meine 09 etwas schlimmer.
