Beiträge von Bigfoot

  • Stahlflex Bremsleitungen

    Heute sind die Melvin Schläuche angekommen. 1x Kurzer und 2 längere Schläuche dabei. Das vom ABS-Block fehlt. Muss nochmal ne Mail schreiben....


    Update:


    hab vorhin ein Bild vom Anschluss gemacht. Die 3 Schläuche kann ich gut identifizieren. Allerdings muss ich schauen, was der kleine "Block" eigentlich ist, an dem die Schläuche zusammengefügt werden. Ist da ein Rückschlagventil mit drin?


    Und das was zum ABS geht, ist bei mir zumindest nicht aus Gummi (das sind die 2 grauen Röhrchen die hinter dem Kühler verschwinden. Somit müsste das passen (denke ich zumindest :D). Bei meiner R1 war das alles viel einfacher aufgebaut weil die kein ABS hat.


    Bunsi hast du Bilder von deinem Umbau gemacht?

  • MT-10 2022

    Ich möchte nicht unhöflich werden, aber es gehört nicht zum guten Ton einen bereits existierenden Thread zu ignorieren und frei Schnauze darauf zu bestehen, dass man hier lieber weiter macht. Warum eigentlich? Was ist der Grund für diese Ignoranz?


    MT10 - neues Modell irgendwann?


    Dieser Thread exakt zu deinem Thema existiert seit 2019. Du warst wohl zu faul um die Suchfunktion zu benutzen. Oder was genau erhoffst du dir damit, wenn man DEINEN Thread weiter bearbeitet anstatt den länger schon bestehenden?


    Der Sinn eines Forums ist der Austausch. Aber wenn jeder ein neues Thema zu einem bereits existierenden erstellt, dann erschwert das für alle anderen die Suche nach Antworten für 1) entweder News oder 2) die Lösung für ein Problem. Ist sehr Mühsam wenn man sich durch 4 Threads mühen muss anstatt einem vollen Thread, in der wohl alle Antworten gegeben sind. Das verstehen wohl nicht alle.


    Bigfoot

  • Stahlflex Bremsleitungen

    Die Frage ist halt wie dringend diese benötigt wird. Ist es ein Nice-to-have, also wenn man schon Stahlflex macht dann alles mit, oder doch etwas wichtiger. Die Leitung vom ABS ist sehr kurz, als das es einen großen Einfluss haben könnte. ABS senkt den Bremsdruck um das Rad wieder zum rollen zu bekommen. Wichtiger wäre doch die Leitung von der Bremspumpe auf die Bremssättel direkt?


    Aber lassen wir uns mal überraschen. Habe bisher nie was bei Melvin bestellt. Und bei ~82€ für Stahlflex mit ABE kann man sich das mal anschauen.

  • Stahlflex Bremsleitungen

    Ja ein Vakuumbehälter mit Pumpe hab ich. Damals hab ich das bei meiner Renn-R1 auch so gemacht, allerdings hat die kein ABS.


    Gute Frage, bei Melvin sind die Leitungen für vorne, als 3-Teilig gelistet. Sehe ich wenn das Paket da ist.

  • Stahlflex Bremsleitungen

    Habe mir auch Stahlflex von Melvin bestellt (-50% Aktion). Ich bin noch am überlegen ob ich die Leitungen selbst wechsle oder wechseln lasse. Bunsi, wie hast du den ABS Schlauch entlüftet?

  • Aufkleber MT 10 SP

    Frag mal in großen Copyshops und Werbeagenturen nach. Die können Logos über Google finden und dir die Folie plotten. Für solche Kleinigkeiten kann man sich evtl auf Kaffeekasse einigen.

  • MT10 - neues Modell irgendwann?

    Die MT-10 ist schon für mich "optimal"-schwer. Mehr Gewicht brauch und will ich nicht. Der Motor wird auch nur dezent überarbeitet. Schade. Habe jetzt Stahlflex bestellt und habe vor meine MT-10 nochmal 1-2 Jahre zu fahren. Es sei denn die neue wird optisch ein brutales, scharfes Gerät.


    Zusammengefasst können wir aber erwarten:

    - ticken mehr Leistung (Verbrauch wird nicht weniger, ist bei der R1 auch nicht weniger geworden)

    - mehr Elektronik (von der MT-09, ist gut ohne Zweifel)

    - 2kg mehr Gewicht, Radstand etc leicht vegrößert (für mich nur eine Veränderung auf dem Datenblatt damit man sagen kann "es ist komplett neu")

    - Blipper/QS der funktioniert (bei der neuen 09 läuft sie gut)

    - Euro5 mit weniger Lautstärke (vermutlich 92/93 DB wie bei KTM 1290)

    - Frontmaske wird die größte Überraschung (oder Enttäuschung)

    - Radialbremspumpe anstatt der 0815 Bremspumpe


    In exakt 4 Wochen wissen wir was Sache ist.