Beiträge von Bigfoot

Bremspumpe eintragen lassen ist kein Problem. Stahlflex gibts von HEL mit ABE. Ob aber die Schraubengewinde und deren Durchmesser zu Brembo passen kann ich nicht sagen. Passende Brembo-Sättel gibt es für die R1 bereits, müssten also auf die MT-10 Gabelfüße passen.

Aber: ich hatte bei der 1290 3.0 auch die Stylema und war jetzt nicht begeistert. Bremsdruck war zwar gleichmäßig von kalt auf heiß, auch leicht wandernd, aber auch immer etwas schwammig. Bei meiner R1 ist der Bremsdruck gigantisch, aber mit steigender Hitze wandert der Druckpunkt ebenso gigantisch trotz Stahlflex.

Also eine wirkliche Garantie dass es besser wird kann dir keiner geben. Einzig eine größere Bremspumpe kann den wandernden Druckpunkt etwas kaschieren.

Ich schrieb die kommenden Wochen und nicht kommende Woche evtl in 2-3-4 Wochen. Muss auch noch schauen was mein Knie macht ob ich ohne OP auskomme.

Sag ja, würde es spontan machen mit paar Tagen Vorlauf.

Eventuell auch "nur" eine große Schwarzwald Tagestour

Muss noch die Kanten abrunden (evtl morgen) danach wären sie einbaufertig.

Glückwunsch allzeit gute und unfallfreie Fahrt

Jemand Bock die kommenden Wochen in die Vogesen zu fahren? Würde Tage vorher spontan ankündigen wenn gutes Wetter ist.

Also morgen fange ich mal an welche zu fräsen. Hab nur noch Platten für 2 Bikes.

Ein Paar ist für Wikinger reserviert. Hätte noch Platten für 1 Bike über falls jemand Interesse hat.

Zum Pulvern komme ich leider nicht, müsstet selbst lackieren. Kann es euch aber auf Wunsch sandstrahlen damits beim Lackieren besser haftet.

Eigenlob stinkt

Beitrag

RE: 10.000er Inspektion

Meine 10K Inspektion hat 2021 noch 440€ gekostet, da war sogar ein neuer Luftfilter mit 50€ dabei (auf meinem Wunsch). Und das ist vergleichsweise ein teurer Händler, heute noch! Bei dem habe ich auch für die Einfahrinspektion der R1 400€ da gelassen. Teurer Ölwechsel....

Bigfoot

26. Juli 2024

Die Suchfunktion spuckt schon etliche Threads zur 10.000km Inspektion aus. Bitte nutzen. Sonst tun sich nachfolgende User schwer wenn es 20 Threads gibt die man einzeln rauspicken muss.

Für was eine Adapterplatte? Der Rohrdurchmesser sollte doch passen?

R1 RN32-65 ESD passt genauso gut an der RN45 (etwas mehr Sound)

Alle 300-600km geh ich mit dem Lappen und etwas Bremsenreiniger AUF dem Lappen oberflächlich drüber, rubbel die Kette sauber. Danach S100 weißes Kettenfett (mag den Geruch) drüber und fertig. Wenn ich weiß es werden wieder 1000km in 2 Tagen dann eben nach 1000km nochmal reinigen & schmieren.