Beiträge von Bigfoot

  • Gebrauchte Mt10 Kaufberatung

    Hier hab ich das Bild gefunden, das hab ich damals bei der Besichtigung gemacht. Deklariert als "Unfallfrei" auch auf Nachfrage vor Ort.


    Achtet mal auf 1) Fußrastenanlage und 2) Farbunterschied Rahmen und Schwinge (sieht man auf dem Bild schlechter).


    Deshalb sehr unseriös!

  • MT10 - neues Modell irgendwann?

    Man sieht in einer Sequenz die Ventilfedern, aber nicht genau ob

    Nö tickert auch warm, allerdings wenn man wirklich sehr wenig Drehzahl fährt. Kenne ich aber von der RN32 auch also nix neues. Luxusprobleme.


    Zu der Bremse der neuen wäre ich aber echt überrascht. Die alte 10er ist Serie Top, nur Stahlflex wäre halt das i-Tüpfelchen.

  • Gebrauchte Mt10 Kaufberatung

    Edit:


    Achtung bei diesem Händler!!!!!!!


    Bei dem wollte ich eine RN22 kaufen die Unfallfrei war! Vor Ort waren Unfallbeschädigungen sichtbar, die Fußrastenhalterung gegen den Kettenschutz gedrückt und geschliffen, danach mit Zange rausgedrückt worden! Schwinge war auch nachlackiert. Auf dem Hof stand auch ein anderes Unfallmotorrad als wir da waren.


    Und das Beste: beim Limbächer gabs ebenfalls eine RN22 die wollte ich kaufen. Bei der Besichtigung lief der Motor nicht! Wurde später als B-Ware von Limbächer inseriert und von diesem Händler gekauft und für mehr Geld weiterverkauft.


    Ich gebe seitdem einen S@)&(& auf Bewertungen im Netz.

  • Gebrauchte Mt10 Kaufberatung

    Die Kiste ist auf laut getrimmt da würde ich Abstand davon nehmen. Ist so nicht zugelassen. Vielleicht bilde ich es mir ein, aber gerade Maschinen ohne Kat und mit Drehzahl-Anhebung (vermute sie hat das weil ohne Kat läuft die Kiste schlecht) tendieren eher zu Motorschäden. Müsste man mal im US Forum nachblättern.

  • MT10 - neues Modell irgendwann?

    Noch keine Antwort, aber ein neues Video.


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  • Gebrauchte Mt10 Kaufberatung

    Kommt halt drauf an. Aus Erfahrung (KFZ Bereich) würde ich niemals eine 5 Jahre alte Maschine mit so viel elektrohydraulischen Komponenten um den Preis - ohne Garantie kaufen. Kann gut gehen, aber wie gesagt, schlechte Erfahrung.


    Zudem müsste doch bei irgendeinem Motorrad (kann mich leider nicht an das Modell erinnern) einen teuren Wartungsintervall von 4/6 Jahren beim Öhlins Fahrwerk geben. Das was man beim Budget dann im Vergleich zum neuen Modell "spart" könnte am Ende vom Lied finanziell sogar ein Kopf-an-Kopf Rennen werden.