HI,
so nun ist der zweite MK3 hinten runter. Dieses mal ohne 1000km Regenfahrt und ohne 8 Tage Urlaubstour. Dieses mal waren nur 4.000km drin bis 1,6mm. Vorn bin ich ca. 9.500km gekommen.
HI,
so nun ist der zweite MK3 hinten runter. Dieses mal ohne 1000km Regenfahrt und ohne 8 Tage Urlaubstour. Dieses mal waren nur 4.000km drin bis 1,6mm. Vorn bin ich ca. 9.500km gekommen.
Ich habe einen Ford Mondeo Titanium S mit 2,0L Diesel. Ist sparsam und sau bequem. Nebenbei noch sehr zuverlässig. Steht bei 160.000km und soll die 300.000km voll machen.
Alles anzeigenUi, die RN45 hat 170 KG Zuladung.
Ja und? Also bei 160kg, die hat man sehr schnell zusammen, merke ich bei der SP nicht mal so recht das sie hinten drauf sitzt. Wir sind da auch nicht langsamer als ich allein. Außer beim anfahren
Alles anzeigenWelche Federvorspannung hast du mit Sozia gewählt und wie viel kg hattet ihr zusammen mit Motorradkleidung?
Federborspannung Original. Gewicht ca. 160kg
@S1000R
Mal unabhängig welches Motorrad besser fährt usw. Du klingst doch so als bist du mit der BMW zufrieden. Also warum sollte man dann wechseln?
OK, dann mal hier weiter. Evtl ist ja einer hier schon mal deine BMW gefahren. Ich nicht. Ich kann nur soviel sagen. Das neue Fahrwerk der SP ist eins der besten am Markt. Auch der kurze Radstand der MT-10 macht sie agil und wendig. Für meine Begriffe sollte wirklich jeder gut damit umgehen können.
Wo kommst du her?
Auch nicht wenn du mal 50 bis 100km Umkreissuche in Betracht ziehst?
Das empfindet ja jeder auch bissl anders. Mach ne ordentliche Probefahrt. Am besten ein Wochenende.
Die Platten müssen schwingen können
Die stößt am Windschild beim Hupen an. Hupe mal ohne Windschild. Und die musst du an den dünnen Platten wie unten es war verschrauben. Nicht starr