Beiträge von forenhase

Zitat von Bernd1234

Keyless hat schon was, nicht ewig nach dem blöden Schlüssen suchen. Man sollte den nur nicht an der Tanke auf die Zapfsäule legen und vergessen, warum auch immer man sowas macht

Gegen die Probleme der Verlängerung des Signals gibts ja auch technische Lösungen aber die will keiner bezahlen. Kurbelt ja auch den Verkauf an, so lange die Versicherung genug bezahlt.

Das System ist ja schon bei mehreren im Einsatz und ausgereift. Hab auch schon mal mit Schlüssel den festgerosteten Yamaha Tankdeckel nach dem Winter nicht auf bekommen.

Und @ forenhase, wenn die Tracer 9 so geil ist und mehr als ausreicht, warum fährst du dann eine MT-10

Und das ganze tolle Zubehör gibts ja nicht bei allen Dingern und schon gar nicht ab Werk. Die Heizgriffe muss man so teuer dranbasteln lassen, Sitzheizung gibts auch nicht, die MT-10 hat nur 170kg Zuladung und diese häßlichen Stoffkoffer, keyless gibts nicht mal gegen Betteln.

Wo sind die Yamaha Schmiede- oder Carbonfelgen im Zubehör, Technikpaket wie Launch Control, Schräglagensensor, elektronische Nivauregulierung...?

Da bauen die alles was geht an eine völlig überteuerte Tracer 9 GT+ und schon ist Yamaha der geilste Hersteller der Welt Gibts die Koffer denn auch in schön

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Weil ich schon immer das Design der 10er liebe. Deshalb diese.

Das andere was angeblich alles fehlt....ja klar....haben alle andere.....ist so ziemlich belanglos. Kauf dir doch was anderes und Trolle nicht hier im Forum rum.

Zitat von Bigfoot

In meiner Klique fahren 6 Leute ne SDR 2.0 und 3.0 keiner hatte bisher Probleme die letzten 4 Jahre.

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Leider hier anders erlebt. Und das ist sehr ärgerlich wenn man dann in der Pampa auf nen Berg im grünen steht. Unnötiger Käse der nur kaputt gehen kann.

Zitat von Bigfoot

Warum? Aus welchem Grund? Beim Auto nutze ich es seit Jahren. Als ich die 1290 fürn ganzen Tag hatte war es auch praktisch wenn der Schlüssel in der Hosentasche bleibt.

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Genau....die 1290!

Mein Kumpel hat eine 1290 mit Keyless. War jetzt 2x defekt, innerhalb einen Jahr. Keine Garantie. 500€ kosten ohne Einbau. Da steht man den in den Dolomiten und das Teil springt nimmer an.

Zitat von Bernd1234

Sone blöde Tracer braucht auch keiner als Tourer, wenn man so denkt. Da hat auch meine 48PS Honda NC700X gereicht um auf die GS Fahrer zu warten

Dann braucht die 160PS MT-10 ja auch keiner der fahren kann

Und mal ehrlich 17000€ für eine 900er als Tracer 9 GT+, echt jetzt! Und was soll der geteilte Tacho an der Tracer 9 GT, wer denkt sich sonen BS aus!

Gabs hier nicht einige, die ihre ECU haben flashen lassen für mehr Leistung oder die sich riesig über die satten 4PS mehr bei der neuen gefreut haben?

Ich meine ja nur was die anderen machen oder als Zubehör anbieten, da hängt Yamaha gefühlt 10 Jahre hinterher. Die reiten jedes Pferd bis es endgültig tot ist. Da kommen die neuen Motorräder gegen Ende der Saison raus.

Wenn man richtig nachdenkt wieso überhaupt ein Motorrad, es ist so sinnlos da es ja Autos gibt die mehr können.

Besser haben als brauchen

Nach Jahren hat Yamaha auch mal Keyless entdeckt, welch ein Wunder der Technik.

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Nur um schneller als 90% alles Biker zu sein braucht es keine 100PS!

Die Tracer 9 ist ein perfekter Tourer. Preise sind bei allen hoch. Das ist ja kein Yamaha Problem.

Keyless....bitte nicht!

Was bieten die anderen an Zubehör und Yamaha nicht? Bitte mal Beispiele und nicht alles nur so daherreden. Danke.

Also bei uns stehen sehr viele Sportbikes an der Eisdiele. Und alle haben breite Angststreifen

Oder halt nicht Eisdielenfahrer, dann halt Bikertreffunddortrumsauffahrer. Die sind noch schlimmer.

Zitat von Bigfoot

Die Bikes können nichts für unfähige Fahrer.

Der Vergleich hinkt sehr. Niemals wirst du mit einer fahrwerkstechnisch sehr schlechten XSR700 solche Bikes „stehen lassen“.

Wieso fährst du dann auch 166ps wenn so viel Leistung „Mist“ ist? Kamst doch auch mit 73ps auf der XSR doch klar und hast Superdukes stehen lassen?

Edit: deine Wortwahl lässt schon eine weitere unpassende Antwort vermuten.

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Wortwahl? Evtl nicht alles so ernst nehmen und auch mal eine solche Wortwahl als bewusst überzogen deuten. Aber egal.

Zitat von Bigfoot

Die Bikes können nichts für unfähige Fahrer.

Der Vergleich hinkt sehr. Niemals wirst du mit einer fahrwerkstechnisch sehr schlechten XSR700 solche Bikes „stehen lassen“.

Wieso fährst du dann auch 166ps wenn so viel Leistung „Mist“ ist? Kamst doch auch mit 73ps auf der XSR doch klar und hast Superdukes stehen lassen?

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Ich fahre die MT wegen des Fahrwerkes, des Komforts, der Leistung und vor allem Design. Ich hätte diese auch gekauft wenn sie 100PS gehabt hätte!

Die R1 ist doch auch ein geiles Bike! Nur wenn ich immer höre....MT-10...nur 166PS usw....da könnte ich kotzen. 90% dieser Leute können die 166PS nicht mal ansatzweise nutzen. Aber beschweren das sie 40PS weniger hat....das kann man. Finde das so bekloppt....

Die meisten haben ihre 200PS um sich an der Eisdiele einen runterholen zu können weil sie die meisten PS dastehen haben. Ich hole mir einen runter wenn ich dann genau diesen Typen in der Kurve außenherum mit einer 75PS XSR überholt habe.

Klar gibt es die, die auch die 200PS so fahren können. Aber die meisten die behaupten das zu können, können es nicht. Ist ja auch nicht schlimm und jeder soll so fahren wie er kann und will. Aber das dumme gehabe mit.....ich habe 210PS, die MT nur 166....das geht mir voll auf den Sack.

Das schlimme ist das 90% aller Biker nicht mal 100PS ausfahren können, nein ich meine nicht auf der Geraden! Aber große Töne von sich geben....das können sie. Ist auch die Fraktion Laut ist Geil. Kein Mensch der viel und gut fährt braucht 108DB (Tuono 1100 eines bekannten). Aber Hauptsache man hört ihn. Und dann macht man sich selbst was in die Ohren...weil es zu laut ist. Oh Mann, wie blöd kann man sein.

Ich habe in Frankreich auf Pässen mit einer XSR700 SuperDukes usw stehen gelassen. So viel zum Thema man braucht PS. Ich will die Leistung damit ich weniger schalten muss. Es soll auch von unten raus gut Druck geben. Was ich von der neuen BWM M1000 gehört habe macht da wenig Sinn. Die über 200PS stehen erst in oberen Drehzahlen an. Wer braucht denn so einen Mist bei einem Nakedbike. Sorry.

Zitat von TobiMT

Nicht falsch verstehen, aber ich frag mit immer wieder wieso du ne Yamaha hast ?

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Ich auch. Vor allem was macht man wenn einen keine Yamaha gefällt? Man kauft halt was anderes. Mir gefällt keine Honda oder Harley. Aber das tue ich in dessen Foren nicht schreiben. Warum auch