Alles anzeigenSeh ich auch so, man muss abwarten was sie wirklich draus machen.
Mittlerweile kann ich mir vorstellen, dass die Front doch breiter bleibt, da die MT10 ja auch ansatzweise Touren können muss und es mit dem Windschutz dann ja nicht so einfach wird wenn es zu einer kleinen Monoscheinwerfer Frontpartie kommt.
Touren kann man mit der aktuellen doch super. Mit Originalen Windschutz...nicht erweitert. Bringt meist eh nur doofe Verwirbelung am Helm.
Alles anzeigenIch hab die ekelhafte Front auf der Straße gesehen und nein, nicht mal als Yamaha Fanatiker kann ich mir so eine Front mein eigen vorstellen. Hoffe das bleibt der 10er erspart.
Fliegenfresser scheint sich übrigens nie für Antworten und Quellenangaben zu seinem Thesen zu interessieren. Auch eine MT hat er sich nicht zugelegt. Nicht dass der Fliegenfresser zu einer Eintagsfliege mutiert.
Halt Geschmackssache….wie alles im Leben.
Alles anzeigenIch verstehe nicht was an den Preise so supergünstig sein soll? Mein Kollege hat 12500 mit 4 Jahren Garantie bezahlt, mein Kaufpreis im ersten Lockdown 2020 lag noch etwas drunter. Also "Supergünstig" ist mal wieder was anderes.
Und vor allem wäre es doch mal schön einen Link bezüglich der Front zu sehen, "der in den USA schon angekündigt ist".
LKM hat leider echte Mondpreise. Ich würde niemals so viel Geld für 12-20 ps mehr reinstecken.
Aber ansonsten ja, ich freue mich auf die Neue (solange die Front nicht der 09 ähnelt)
Finde die Front der neuen 07 und 09 eigentlich cool. Bissl besser an der Seite verkleiden und die Position bei der 09 ist scheiße. Aber die Grundidee gefällt mir eigentlich.
Alles anzeigenWarum lasst ihr euch nicht die Blippermöglichkeit auf den originalen Quickshifter programmieren?
Weil das nicht geht. Und wenn dann zeige bitte nen Link. Danke
Alles anzeigenHallo forenhase,
fährst Du die vorrhergenannten Einstellungen noch?
Hast Du schon gehört ob die auf andere SP‘s anzuwenden sind?
Oder sind die Einstellungen auf jeder MT10 anders?
Ich würde sonst deine Einstellungen, dank deine Anleitung, auch bei mir anwenden....
Hi,
also zu den Einstellungen. Ich hatte letztes Jahr einen Unfall und eine weitere Yamaha MT-10 SP dadurch. Die Einstellungen dieser beiden gleichen sich sehr. Aber evtl war das Zufall? Kann also sein es passt bei dir so nicht. Ich habe die Schalthebelauslösekraft zurück auf 5 (Standard) gestellt. Die Drehzahlbänder 1 bis 2 (also 3000-5000 und 5000-7000) muss man definitiv kürzer machen. Standard 10x blinken. Habe glaube Band 1 auf 6x und Band 2 auf 8x...oder auch 6x? Kann nicht schauen weil Batterie draußen. Muss auch noch bissl feinabstimmen an der zweiten neuen MT-10. Du merkst wenn du Zeiten verkürzen musst wenn das Motorrad nach vorn springt beim Blippen! Also 4000 RPM fahren und Blipper betätigen. Springt sie nach vorn musst die Drehzahlband 1 verkürzen....also die Blippdauer. Dann bei 6000 RPM testen, dann 8000 RPM.
Wie ihr sehr macht das ganze ab Drehzahlband 4 keinen Sinn mehr zum testen. Denn wer knallt bei 10.000 Touren den kleiner Gang rein.
Hoffe das war verständlich. Wenn nicht fragen oder man telefoniert mal.
Grüße
Alles anzeigenverbaut ja, Bilder erst wenn ich das gepulverte Teil zurück bekomme. Vorher komme ich nicht zur Moped Halle.
Halle? Wie viele stehen denn da 
?
Alles anzeigenBekommen ja, verbaut zum Teil, der Bolzen vorne links am Rahmen wird noch dünn abgedreht um eine saubere Oberfläche zu bekommen und dann schwarzmatt gepulvert. Ansonsten sind die für den Preis absolut akzeptabel.
Und die an den Achsen? Hast die verbaut und kannst Bilder senden?
Alles anzeigenIm WHB stehen 70Nm für beide Schrauben.
Hast du deine bekommen und verbaut? Die msliders?
Alles anzeigenDa die Versicherungskosten nicht mehr nach PS bestimmt werden, ist das auch kein wirkliches Argument.
Habe gerade bei der HUK gerechnet!
160PS, ganzjährig, 15.000km, SF10 (angenommen) Haftpflicht + Vollkasko: 1.864,85€
140PS, ganzjährig, 15.000km, SF10 (angenommen) Haftpflicht + Vollkasko: 968,92 €
Also 20PS weniger.....HALBER Versicherungsbeitrag!!!
Alles anzeigenDa die Versicherungskosten nicht mehr nach PS bestimmt werden, ist das auch kein wirkliches Argument.
Sebstverständlich macht dies einen Unterschied! 140 PS sind billiger als 160PS. Du kannst ja mal einen Fazer eingeben. Die gab es mit 78 und 98 PS
