Beiträge von forenhase

Zitat von Bernd1234

Geht doch hier um Motortemperatur, damit man bis in den Begrenzer drehen kann. Ansonsten ist doch nur 100km/h auf deutschen Landstraßen erlaubt und die schafft man doch schon locker im ersten Gang ohne Begrenzer!

Das Ding hat 6 Gänge und die legalen 100km/h schafft man auch ohne warmen Motor locker und geschmeidig bei unter 5000u/min.

CBF Fahrer sind doch alles Langweiler, da gehts ja nur drum warum geht die Lichtmaschine kaputt, die wievielte habt ihr schon verbaut, welche hält länger ...

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Die höchste Temperatur entsteht im Stand im Stau

Ich komme von der RN45 und liebe die Kupplung der RN78. Weil bei der RN45 im kalten Zustand ich die Karre öft abgewürgt habe. Ist mir bei der RN78 nie wieder passiert. Aber klar, die Kupplung braucht viel Gefühl.

Zitat von eBuddy

Nein leider nicht, ich denke aber dass der nicht mal annähernd da ran kommt… hab hier gelesen dass der akra obenrum sogar leiser als serie sein soll

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Der Akra ist nicht leiser als der Originale. Aber halt auch nur minimal lauter bzw dumpfer.

Zitat von EreN45

Ist wahrscheinlich Sommerloch im CBF1000 Forum.

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Oder gerade Trolli gegessen.

Habe bei Yamaha angefragt. Die Aussage keine Toleranz kam nicht. Ich soll das mit meinem Händler besprechen. Und er sagt, 10% OK. Der verkauft seit 25 Jahren Yamaha. Der wird wissen wie es geht. Aber macht doch wie ihr wollt.

Zitat von Bigfoot

Meiner ist da sehr genau daher kann ich nur das wiedergeben was mir gesagt wurde.

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Schon klar wenn dein Händler das so sagt. Aber denkt doch mal drüber nach. Da stehe ich nach 3.500 gefahren km in Frankreich auf dem Berg und habe die 10.000 voll. Rufe ich dann deinen Händler an er sollte mich doch bitte abholen kommen? Das ist definitiv nicht so und kann auch gar nicht so sein.

Zitat von Bigfoot

Nicht überziehen. Max 100km wären noch drin. Einfach mal bei einem anderen Händler anfragen.

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Das ist nicht richtig. Wie soll das gehen? Mach ne 4000km Tour gehe ich bei 6200km zur 10000er weil ich sonst bei 10200 lande? Yamaha macht da kein Problem draus. Man soll es nicht übertreiben. Mein Händler meint immer so 10% sind kein Thema. Und der verkauft die Teile deit 25 Jahren.

Zitat von Sonntagsfahrer

...es gibt einen Inspektionsplan in welchem die zu erledigenden Arbeiten aufgelistet sind, u.a. Zündkerzen alle 10K kontrollieren und alle 20k erneuern. Die Arbeiten sind vom Hersteller vorgegeben und im Online Heftchen wird die korrekte Durchführung (oder was der Händler dafür hält) bestätigt. Das ist für den Nachweis der Wartung vollkommen ausreichend.

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Das sehe ich nicht so. Wenn man zb einen Austausch einer Komponente (egal was) auf Garantie hat, steht dort nur (siehe unten). Niemand kann hier nachvollziehen was gemacht wurde!

Zitat von DieMT10ter

Ich habe von meiner Werkstatt, das Arbeitsprotokoll für die 1000er in Papierform mit allen Arbeiten bekommen, da ist alles Nachvollziehbar!

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Habe ich auch. Ich habe ja auch das richtige Heft noch. Zum Glück , das Online ist Schrott

Zitat von redneck

Ich hab seit vorigem jahr die 1000km Inspektion und bis heute steht noch immer nichts drinnen 🤦 da ist yamaha absolut nachlässig und inkompetent wie es aussieht

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Dauert normal ca. 1 Woche bei mir. Dann steht sie drin. Nutzen = 0! Da steht nur drin 1000km Service, Datum und km Stand. Nix weiteres. Auch bei einer 10.000 nicht. Man kann also nicht nachvollziehen ob Kerzen oder Bremsflüssigkeit getauscht worden sind.