Alles anzeigenAlles gut . Jeder wie er mag . Aber ich reinigen mit Benzin nur Öl wanne und so aber nie teile wo gummi drin ist .. Für mich ist diesel das beste Reinigung und schmier Mittel 😋😉
Mag sein. Die Werkstatt sagt mal 20min Benzin machen der Kette gar nix. Deshalb der Hinweis danach geündlich mit Wasser waschen. Funktioniert tadellos.
Alles anzeigennie im leben sagen die mit benzin. das trocknet die Gummi aus.. mache nur mit diesel (reinigen und schmieren ) meine halten über 50t km
Doch mit Benzin. Aber musst es nicht glauben. Mach das seit 5 Jahren auch so und keine Probleme. Siehst du ja. Aber ich wusste ja dass es Shitstorm auslösen wird😅
Alles anzeigenWillst du es trotzdem sagen?
Meine 1. Kette hat mit ca 19.000km nicht gerade lange gehalten.
Laut Empfehlung meiner Yamaha Werkstatt, die das seit über 20 Jahren so macht, mit einen Pinsel und Benzin. Danach mit Wasser gründlich spülen und trocknen. Hier Bilder der letzten Reinigung bei 24.000km. Auch Ritzel und Schwinge wird so gut sauber.
Alles anzeigenHab bisher den Kettenreiniger von Dr Wack genommen, werde aber auf Motul oder Yamalube wechseln.
Goldene Farbe geht keine ab. An einer Stelle hatte ich mal oberflächlich Rost (selbst Schuld, nasse Kette nicht getrocknet).
Ich sage lieber nicht wie ich meine Ketten seit Jahren reinige. Da kommen dann evtl ganz schlaue Kommentare. Meine Kette auf der MT-10 hat 26.000km drauf. Auf meiner XSR700 ist sie seit 27.000km im Einsatz
Alles anzeigen...die Kette vielleicht, aber die Schwinge
Sieht schon immer so aus. Das täuscht auch auf dem Bild. Auch bei der RN45 waren die Schweißnähte bei vielen so dunkel.
Alles anzeigenGoldene Kette ist aber nicht Serie (dafür dass das Bike relativ neu ist). Zeig mal ein Bild von der gelösten Farbe bitte.
Ich nutze normale Ketten und reinige nach jeder Tour mit einem Lappen die Kette und schmiere sauber ein. Ohne irgendwelche Reiniger. Bei meiner ersten MT hat wurde die Kette bei 30tkm gewechselt (20tkm bei mir und 10tkm beim neuen Besitzer)
Doch. Die neue SP hat Serie Gold. Meine hat 26.000km drauf und sieht aus wie neu.
Alles anzeigenWürd ich so nicht machen.. Yamaha wird sich schon seine Gedanken gemacht haben bei der 1A Sicherung.
1A bei 12V = 12W
Bei laufendem Motor wären's dann ca. 14V, also dementsprechend 14W.
Ich lade auf Tour meine Powerbank per KFZ Adapter (ca. 2A bei 5V = 10W) - das reicht dicke. Das Navi hängt auch noch dran und bis anhin flog mir keine Sicherung umme Ohren..
Ich vertraue der Werkstatt. Machen das seit vielen Jahren so und da anhand der verbauten Kabeln usw. Aber klar, jeder wie er mag.
Alles anzeigenAlso einfach eine bessere Sicherung?
Ja. Auch beim Händler sagten die, die 1A ist viel zu gering. 5A sind unbedenklich.
