Mit steigenden Neupreisen steigt auch der Gebrauchtpreis. Das war schon immer so.
Beiträge von forenhase
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Da muss ich widersprechen. Eine MT-10 zu verkaufen erfordert einen sehr langen Atem. Auch wenn sie wie aus dem Ei gepellt und gut ausgestattet ist. Hat bei mir auch Monate gedauert. Immerhin das spiegelt sich an den Verkaufszahlen wieder. Die Mt-10 wird immer ein Nischenprodukt bleiben, wenn man die Hyper-Naked Verkaufszahlen anderer Hersteller vergleicht.
Und nein das Bike ist nicht schlecht. Nur das Design gefällt nicht jedem.
Meine SP stand 3 Tage im Netz. Dann verkauft
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Die Wings von Puig werden Mitte Oktober erhältlich sein. Nur zur Info!
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Hi,
vielen Dank für eure Antworten.
Ich habe mich für den Conti RA4 entschieden.
Gruß
Stefan
Und bist zufrieden mit dem Reifen? Schön wäre ja auch immer ein Fazit zu lesen
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Hallo Zusammen,
bin auf der Suche nach einer MT-10 / MT-10 SP (vorzugsweise) leider kommen in AUT gerade keine gebrauchten SP's online und bin demnach kurz davor auf eine MT-10 "abzusteigen".
Die aktuell präferierte MT-10 ist BJ 2020 und hat 33tkm. Sieht sehr gepflegt aus und lt. Inserat ist auch alles gemacht worden. Inspektion/TÜV/Reifen etc. neu.Betreffend der Laufleistung bin ich etwas skeptisch, was sind denn so die Kinderkrankheit bzw. kostspieligen Reparaturen ab 33tkm?
Würde mich über Input freuen.Im Prinzip kann man nie drin stecken. Man kennt ja die Fahrweise des Vorbesitzers nicht.
Eigentlich sollte die Yamaha keinen Ärger machen. Wie geschrieben, 40.000er Servive steht an. Denke da werden ca. 1200-1500€ fällig. Ca. Und Kettenkit. Was soll sie denn kosten und wie viel kostet eine neue mehr? Bei einer neuen konnte ich 5 Jahre Garantie dazu kaufen. Wie viel fährst du im Jahr?
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nicht gesund ? Fahr mal eine von den alten Ducatis ....da denkste während der Fahrt hoffentlich schaff ich es noch nach Hause......
.Deshalb fahre ich ja auch sowas nicht.
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Ich fand schon immer das der CP4 nicht Gesund klingt. Man sagte immer, das muss so. Dennoch vertraue ich dem nicht und habe die 5 Jahre Garantie genommen. Aber was mach ich danach?
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Also mal unabhängig von Legal oder nicht. Mir haben die nach oben zeigenden Schilder nie gefallen. Das sieht in meinen Augen total bescheiden aus. Ein Winkel von 35 bis max 40 grad ist optisch gut. 30grad aber besser als alles über 40. So zumindest meine Meinung.
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Ich habe oben wo er angeschraubt wird hinten zwei Winkel dazwischen gebaut.
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Warum fährt man freihändig? Zum Glück hat die MT-10 ja nen Lenkungsdämpfer, bei meiner CBF 1000 A fängt dann der Lenker an um sich zu schlagen
Warum? Weil man es kann!
