ohne Probleme man muss nur das Gewinde richtig fest schrauben . weil ab und zu habe ich die wehren der fahr verloren weil die locker wurden
Beiträge von Mt10Rider
-
-
Alles anzeigen
Mt10Rider, sorry aber das ist absoluter Murks.
Ich würde das generell immer sauber und ordentlich machen, und da muss die Cartridge letztendlich mit raus.
Naja jeder wie er mag . Er kann die auch zum Service abgeben. Die machen natürlich besser . Aber für mich hat es so auch gereicht .
-
Habe das früher bei meine RN22 gemacht .. Gabel ausbauen . Obere Deckel abschrauben und ganze Öl ablaufen lassen. neues rein und wieder zuschrauben ..
-
Mach tank ab und guck ob alle Stecker ganz sind ... vllt ist eine Korrodiert . links in Fake Lufteinlas sind die Sicherung guck mal ob die alle fest drin sind .. . und dann noch bitte denn Kill Schalter Prüfen .. vllt wie bei Honda
aus bauen sauber machen und testen -
weiß nicht was ihr gegen denn QS habt aber habe bei meine Blipper sogar denn Originalen QS gelassen . ob wohl der Blipper ein QS hat .. bei mir gehen die ab 7t Umdrehung sehr gut rein ohne Probleme so wie der Blipper
-
Alles anzeigen
Ist der Verbauch der R1 eigentlich auch so hoch?
Bei meine rn32 war das genau so .
-
Alles anzeigen
-sportlicheres Heck
-umfangreiche Elektronik
-keinesfalls das design der kleineren MTs aufnehmen sondern eher an der aktuellen Linie festhalten, damit das Teil möglichst eigenständig bleibt.
1: in die richtung R1 ?
2: wie viel willst du noch ? die SP z.b hat genug meine Meinung .
3: da muss ich dir recht geben .. die dinge sehen einfach nur eklig aus
-
Steht nicht mehr zu Verkauf
-
Alles anzeigen
sorry Leute , das Bike ist für Untere und Mittlere Drehzahl ausgelegt und da brauch ich es nicht in denn Begrenzer zu schrauben und dann rum HEUL es braucht zu für...Hohl dir ne R1 die brauch das mit drehzahl.
doch dafür ist es auch da oberhalb der 10t Umdrehung beweg zu werden .. und mir egal was der verbraucht .. wer so ein bike holt darf nicht bei verbraucht sparen . da kann er gleich auf GS umsteigen
-
