Ich sehe die Youtube. Sogar die Mt10's die nur für drag race haben grade mal 148 PS am Rad. Und die haben mehr gemacht als nur ecu geflasht.
Beiträge von Mt10Rider
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. AKRA ESD, Sprintfilter!!! - >der bringt Mega was, die Airbox a bissl modifiziert 100 Octan OMV Sprit,
bei mir ist die AIRBOX auch offen .. glaube habe sogar denn selben filter... habe kein kat .. und auf 500 Umdrehung angehoben.. und ich habe nur 157,8 an der kupplung
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am rad 150ps ?!?!?!?! . an der Kupplung soll sie was haben 170ps ? original hat sie grade mal 158 an der kupplung.. aber hey das ist dann natürlich gut.. ( ich glaube das nicht . nicht böse gemeint
)da steht sogar in Diagramm Leistung am motor.. also 150ps am motor..
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150ps an der Kupplung und so um die 130ps am Rad ist richtig gut für so ein Naked wie die MT10 .. top beste was man machen kann bei so ein CP4 Motor
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machen die auch was an der Leistungskurve und nehmen die Gangdrosseln raus oder "nur" die in Deiner Signatur beschriebnen Veränderungen?
ja die bearbeiten die Kernfelder . nehmen diese 1,2,3 gang sperre raus .. die Vmax ist offen . Auspuffklappe Motor auf OFF .. kannst ihn dann entfernen ohne Fehler Meldung. Lambdasonden auf OFF ( musst du aber nicht wenn du nicht willst ) du muss denn aber auch sagen welche Luftfilter du fahren willst und mit Kat oder ohne Kat damit die auch drauf die kerne Programmieren
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