nur weil du auf Prüfstand abgestimmt ist .. denkst du jetzt ohne am motor was verändert hast du jetzt 150ps am Hinterreifen.. glaub dein ding weiter 
gibst genug videos wo die mt10 abgestimmt wird und keiner von denn hat 150ps am rad gehabt.. aber bei dir muss sie ja haben.. dann hast du ja ein top model erwischt
genau deswegen wird auch die Motorleistung errechnet und nicht die Radleistung.. frag ein tuner.. der wird das selbe sagen.
yamaha gib die mt10 mit 161ps an aber die hat nicht mal serie 151ps an der kupplung .. wie soll sie dann 150ps am rad haben ?
wir reden hier von einen Yamaha Naked .. natürlich hat eine supersportler mehr ps die sind auch anders gebaut.. kein Tuner messt die Rad Leistung die sagen es nur so.. auf Blatt Papier steht Motor Leistung von 150ps und keine rad Leistung !.. aber egal jetzt 
junge junge was stimmt mit dir nicht ?
so habe bei paar guten Tuner gefragt was die aus der MT10 /SP an Leistung raus geholt haben, und keiner konnte mir sagen das die es geschafft haben 150ps am Rad .. habe denn diese Foto von Prüf denn gezeigt auch die haben mir gesagt das die 150ps am motor ist.. sry aber dein Tuner hat die locker was falsches gesagt.. 150ps an der am am Rad .. da muss sie ja bei 200 Powerwheely machen
Ich sehe die Youtube. Sogar die Mt10's die nur für drag race haben grade mal 148 PS am Rad. Und die haben mehr gemacht als nur ecu geflasht.
Alles anzeigen. AKRA ESD, Sprintfilter!!! - >der bringt Mega was, die Airbox a bissl modifiziert 100 Octan OMV Sprit,
bei mir ist die AIRBOX auch offen .. glaube habe sogar denn selben filter... habe kein kat .. und auf 500 Umdrehung angehoben.. und ich habe nur 157,8 an der kupplung 
am rad 150ps ?!?!?!?! . an der Kupplung soll sie was haben 170ps ? original hat sie grade mal 158 an der kupplung.. aber hey das ist dann natürlich gut.. ( ich glaube das nicht . nicht böse gemeint )
da steht sogar in Diagramm Leistung am motor.. also 150ps am motor..
150ps an der Kupplung und so um die 130ps am Rad ist richtig gut für so ein Naked wie die MT10 .. top beste was man machen kann bei so ein CP4 Motor
Alles anzeigenmachen die auch was an der Leistungskurve und nehmen die Gangdrosseln raus oder "nur" die in Deiner Signatur beschriebnen Veränderungen?
ja die bearbeiten die Kernfelder . nehmen diese 1,2,3 gang sperre raus .. die Vmax ist offen . Auspuffklappe Motor auf OFF .. kannst ihn dann entfernen ohne Fehler Meldung. Lambdasonden auf OFF ( musst du aber nicht wenn du nicht willst ) du muss denn aber auch sagen welche Luftfilter du fahren willst und mit Kat oder ohne Kat damit die auch drauf die kerne Programmieren
