Ganz einfach wenn man von bike fällt, soll das bike nicht in gegen Verkehr fahren . Fertig problem geklärt 😅
Auch mit Tempomat kann man von bike Fallen 😅😅
Beiträge von Mt10Rider
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Also wenn du das im Display an gezeigt bekommst wie bei BMW.. Dann würde ich das auch kaufen, bei dir .. Aber das Display läßt sich nicht so einfach beschreiben . Vllt hast du da mehr / bessere Programme als mein tuner
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Ist A1/A2 bei der RN78 speziell abgestimmt oder orientiert sich die Automatik an den von mir festgelegten Werten?
Soviel ich weiß, hatten A1 und A2 die gleichen Werte bei mir. Nur A3 hat keinen Corner/Acceleration Support.
Du kannst aber auch bei einsellung gucken wie a1 . A2 und a3 bei dir eigestellt ist . Du kann es -+5 stuffen noch verändern
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Versuch mal mit so was
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Danke, ich benutze Yamalube 15w50 vollsynthetish, vom Werkstatt empfohlen. Im Athener Verkehr natürlich alles läuft viel wärmer...
Und trotzdem gehen die schwer rein ?
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Genau so bei mir auch...mit QS beim hochschalten butterweich, aber beim runterschalten manchmal ruppig und wenn der Motor heiß läuft (im Stadtverkehr) noch schlimmer, sogar mit Kupplungshebel runterschalten fühlt sich öfters sehr hart an, egal ob schnell und beherzt geschaltet wird.
Und jetzt benutz mal bei Wärme wetter 15w50 .. und es wird besser
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Hey Alex, das Problem fängt doch schon damit an, dass Du Öl in die Bremse kippst, das ist doch keine Fahrradbremse über die wir reden.
Hahaha meine naturlich das dot4
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hä verstehe nicht was da bei Wechseln gemacht werden soll.. Du kannst einfach das Brems Öl wechseln muss nicht das Abs Block irgend wie kurz schließen.. einfach neues oben rein und unten mit 💉 saugen. Oder immer die bremse betätigen bis unten das saubere Öl kommt
Ich kenn das bei der sc59 Abs (so ein Müll) müsste bei Wechseln das Abs Block kurz schließen damit er da drin das Öl abpumpt .. sonnst ging das Abs nach Wechseln nicht mehr
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Ja meine das neue euro5 .. Aber wie gesagt yamaha wird nicht so schnell aufgeben . . Noch haben die nicht bestätigt.. und wenn das kommt wird eine aus USA gekauft und in Polen zugelassen fertig . Scheiß auf diese Drecks euro nr .. reicht langsam ..
