Alles anzeigenKann wer einen vernünftigen Hersteller von Shims zum Ventile einstellen nennen?
Würd am liebsten ein ganzes Set holen.
nur Yamaha Original . kannst einzeln kaufen. haben viele auf lager .
Beiträge von Mt10Rider
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Leider konnte ich nur ein paar Meter fahren, weiss auch nicht ob es dieses Jahr noch etwas wird!
Aber bereits im Stand fühlt es sich viel natürlicher an, mit den Elektronischen hat es sich angefühlt als ob das Lenkkopflager defekt wäre!
Naja der elektriche wird immer mit der Geschwindigkeit härter.. bin mir nicht sicher aber meiner wurde bei flash um 10-12% erhöht
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merkt man denn unterschied zum elektrischen sp Dämpfer?
Also wenn man bei 150 ein wheelie macht bekommt man kaum denn lenker gedreht 😅
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. Ich weiss ja nicht was die ganzen Tester bei der Neuvorstellung bekommen haben.
Guten std Lohn 🤣
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wenn ich jetzt die teile vergleiche zwischen 2017 SP und 2022 SP . ist fast alles das selbe wie die 2017 motor. Kurbenwelle und so alles gleich. nur Software und die Benzin Versorgung ist anders. aber denke auch alles gleich. sogar Rahmen sieht auf Bilder gleich aus und bei der neue kostet er einfach mehr als die alte
(nehme das alles aus yamaha katalog ) -
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Achsmutter abflexen, weil zu fest angezogen.
genau das meine ich. in Ami forum habe ich schon viele gesehen das die nicht mehr abbekommen haben. naja ka 190 ist zu viel.
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Musste heute die Kette spannen , hab dann mit knapp 190NM wie im Handbuch angezogen. Das ist auch gefühlt echt irre viel, ob das wirklich noch gesund ist ?
Finde auch das es viel ist . Stelle mein schlagschrauber auf 110 und gib ihn 😅 fur mich reicht es
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Motor angelassen und beim Gasgeben Rasseln gehört, sofort zum Händler gebracht. Davor keinerlei Anzeichen. Geräusch ist sehr offensichtlich Pleuellager. Hat der Meister auch sofort gesagt. In der Werkstatt bin ich seit über 30 Jahren mit zwischenzeitlich 6 Motorrädern, habe da volles Vertrauen.
auch soo ? alle meine yamaha´s haben Schaden :D
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Ok, Danke,
wie hast du gemerkt das es bei dir ist ?
sonnst kann man ÖL ablassen . motorrad umdrehen und Ölwanne abschrauben und man sieht die lager auch gut
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Hallo Mt10Rider. Hast Du die Lagerschalen getauscht, weil Du das gehört hast? Die Kurbelwelle hat nichts abbekommen an der Lagerstelle des 3. Zylinder?
Kannst Du auch sagen, wie Du das mit zu wenig Öl meinst? Also hat die Ölkontrolle geleuchtet bei laufendem Motor bzw. wieviel Öl hat gefehlt?
Meine SP Bj. 18 hat nun mit 17k mutmaßlich einen Pleuelschaden. Zerlegung wird gerade in der Werkstatt gemacht. Kann es mir aktuell auch nicht erklären. Immer warm gefahren, keine Rennstrecke, keine Wheelies. Wird jedenfalls seht teuer, falls die KW auch was
Also bei mir habe ich nicht gehört. Nur habe ich bei Ausfahrten wo auch wheelie gemacht wurde, ging irgend wann die Öl Lampe an . Und das habe ich erst spät gemerkt. ( wieso da der motor nicht aus geht 🤔) Und bei genau hin sehen war das Öl Fenster leer . ( Motor aus 10 min warten ) und dann direkt in die Garage gefahren . Und bei der Fahrt fiel mir auf das die Vibrationen hat im lenker bei Leerlauf und bei gas geben . Und ja direkt Öl abgelassen und da kamen mir schon die Späne (foto) . Ja da war mir direkt klar Lager. Ein Kollege hat mir dan mein Motor zerlegt . Und hat gewechselt alle 8 natürlich. Die Welle hat 0.01 mm abbekommen aber nicht schlimm . Läuft bis heute noch . In Werkstatt ohne Garantie lohnt sich nicht . Weit über 3500€ ein Motor kostet grade mal 3t €
