Fotos von eurer MT10

Cooles Kennzeichen

Heute wieder mal neu bereift und ein bisschen gereinigt.

Zitat von Worger22

Heute wieder mal neu bereift und ein bisschen gereinigt.

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Respekt. Hat ja schon gut Asphalt gesehen das Eisen

Ja macht Spass. Leider auch schon einiges an Reifen verbraucht.

Hab eben kurz in meine Liste geschaut:

Vorne heute Reifen Nr. 19 (plus 3 Slicks)

aufgezogen

Hinten heute Reifen Nr. 25 (plus 6 Slicks)

aufgezogen.

Das ist sportlich

Zitat von Worger22

Heute wieder mal neu bereift und ein bisschen gereinigt.

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Wow...welches Baujahr ist die MT? Irgendwelche Probleme jemals gehabt.........außer die vielen Reifen . In welcher Zeit die km gefahren?

64000 werde ich auch so nach 3 Jahren haben😅

Die hab ich im April 2017 neu bekommen.

Probleme gabs (oder gibt es immer noch) mit der Kupplung. Bei rund 40tkm wurden die Beläge auf Garantie getauscht, weil die Kupplung im kalten Zustand nur 0-1 kannte. Diese hatten aber kaum messbaren Verschleiss. Danach war für rund 10tkm Ruhe. Mit 50tkm fing das rupfen wieder an. Zusätzlich bemerkte ich immer mehr Vibrationen beim Beschleinigen bei 4000 (+-200) Umdrehungen. Ende November 19 wurde mit 62tkm die komplette Kupplung auf Garantie getauscht. Eine Probefahrt von mir fand aber erst Ende Februar statt. Im Winter und Salz fahre ich nicht. Die Vibrationen sind weg und der Schleifpunkt kalt i.O.

Heute bei der kurzen Fahrt in die Waschbox (rund 2 km) war die Kupplung wieder katastrophe. Zu Hause angekommen ist sie wieder ok. Das Problem besteht nur im kalten Zustand.

Meine Garantie ist seit April abgelaufen. Trotzdem werde ich nochmal nachhaken, da die letzte Reparatur nur rund 3tkm und 6 Monate her ist.

Ansonsten Null Problemo.

Die Kupplung ist einfach Scheiße. Fast null Schleifpunkt. Seit meinen Raximo Hebel komme ich damit besser zurecht

forenhase

Das die Kupplung, bzw. der Schleifpunkt scheisse ist, habe ich mittlerweile auch herausgefunden.