Yamaha R1(RN22) vs. Yamaha MT-09 vs. Yamaha MT-10

Guten Morgen zusammen!

ich habe das Internet durchforstet nach Fahrberichten im Vergleich zur Yamaha R1 / MT-09 / MT-10, doch leider bin ich nicht so richtig fündig geworden, was mich im Inhalt des Berichts begeistert hat.

Ich fahre eine Yamaha R1(RN22) und habe nun auch eine Yamaha MT-09(2017). Die MT-09 ist habe ich zwar primär für meine Freundin gekauft, aber ich fahre die gerade sehr gerne!

Nun kam ich auf den Trichter die R1 zu verkaufen und eine MT-10 zu kaufen. Gibt es im Forum jemanden, der einen ähnlichen Schritt gemacht hat?

Die Sitzposition ist natürlich viel angenehmer als auf dem Supersportler und in engen Kurven, des Rheinlands und der Eifel, bewegt sich die MT natürlich um ein vielfaches einfacher. Da die MT09 bei 210km/h abriegelt und auf der Autobahn ab 150km/h unangenehm wird, ist sie für die Rennstrecke eher nicht so geeignet. Daher geht meine Überlegung auch in diesem Punkt Richtung MT10 - es sieht nach einem guten Kompromiss aus. Ich vermisse bei der MT09 ein straff abgestimmtes Fahrwerk, weil ich doch ein wenig verwöhnt bin... Schwingungen auf der Vorderachse wandern doch relativ stark auf die Hinterachse. Ich möchte mir nicht vorstellen, mit Textilkombi auf der MT09 zu fahren und Du hast das "Segel" an den Oberarmen.

Für die R1 sprechen für mich gerade nur emotionale Gründe, aber keine sachlichen. Der gefühlte Spaßfaktor(worum es eigentlich geht) ist bei der MT-Serie für mich definitiv höher. Optisch gefällt mir nur das "Ein-Auge" nicht - Aber das kann man bestimmt umbauen.

Was ich krass finde, ist der Spritverbrauch der MT10. Da muss man ja alle 180km an die Tanke. Mir geht es in diesem Punkt nicht ums Geld, sondern mehr um den Komfort.

Steffen

Guten Abend zusammen!

ich habe heute nun endlich die Probefahrt auf der MT-10 gemacht. Knapp 155km war ich durch die Eifel unterwegs, um auf meiner Hausstrecke einen guten Vergleich zu den anderen beiden Maschinen erzielen zu können. Das Wetter hat zum Glück mitgespielt, es war trocken, nicht zu kalt und ich hatte sogar Sonnenstrahlen.

Von Anfang an habe ich mich auf der Maschine sehr wohl gefühlt. Die Sitzposition ist wirklich sehr auffrecht. Der Motor hat einen herrlichen Sound - auch ohne Akrapovic-Anlage. Die Maschine hatte erst 6km weg, die Reifen waren neu, also waren die ersten km sorgfältig vorsichtig.

Trotzdem - das Fahrwerk ist eine Wucht! Ich bin total begeistert. Das Vorderrad fühlt sich nicht so schwammig an wie bei der MT 09 und Bodenwellen werden bei Schräglage besser weggesteckt. Wenn man leichter als 93kg ist, kann sich dieses vielleicht weniger unterschiedlich darstellen. Den Gewichtsunterchied zwischen den Maschinen habe ich nicht wirklich gespürt und durch den Lenker hat sich die schwerere MT 10 zur R1 trozdem wesentlich leichter gefahren. Im Internet ließt man ja, dass das Ansprechverhalten des Gashahns auf den ersten cm ziemlich heftig sein soll, dass konnte ich auf "Standard" nicht feststellen.

Fahrtechnisch ist mir nur die Bremse negativ aufgefallen, mir deutlich zu weich - wird aber wohl eine Einstellungssache sein. Designtechnisch ist für mich nur das "Einauge" ein Problem.

Nun werde ich wohl eine Nacht drüber schlafen und morgen eine Entscheidung treffen...

VG, Steffen

Hallo zusammen,

ich bin gerade von meinem Händler zurück. Die MT-10 habe ich gekauft und geliefert wird am Freitag.

Die R1 geht aber dann weg.

Gruß

Steffen