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Deine ist lauter als eine Streetfighter, wie du das hinbekommen hast ? Man wird ja wohl mal fragen dürfen 😁

Zitat von MAjestic

Deine ist lauter als eine Streetfighter, wie du das hinbekommen hast ? Man wird ja wohl mal fragen dürfen 😁

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Ne ist mir auch nicht bekannt .. meinte ob dir auch eine zulassung haben . Habe mich damit nicht beschäftigt

Bin gespannt ob da eine E-nummer drauf ist sonst kannst es in Österreich schon wieder vergessen..

wir die nicht haben . Da auch die von bmw sowie ktm keine abe und die Kosten auch ab 250€ und der Typ ist in Taiwan und alle schreiben ob er alle Tassen im Schrank hat 600$ wird keiner kaufen

Na dann wird es wohl nichts, so kann er sich es behalten 🤷🏻‍♂️

Habe hier die Lösung für kupplung Rasseln

Zitat von Mt10Rider

Habe hier die Lösung für kupplung Rasseln

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Für die MT09 ja hab das aber so gelassen und hat bis zum Verkauf mit ~65.000km keine Auswirkung gehabt.

Bei meiner MT10 RN78 hab ich kein kupplungs rasseln dafür Rasselt/klappert der Motor hier und da etwas was aber ja bauartbedingt am CP4 liegt

Zitat von IusMT10

Für die MT09 ja hab das aber so gelassen und hat bis zum Verkauf mit ~65.000km keine Auswirkung gehabt.

Bei meiner MT10 RN78 hab ich kein kupplungs rasseln dafür Rasselt/klappert der Motor hier und da etwas was aber ja bauartbedingt am CP4 liegt

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Meine hat glaube ich auch so ab 55t angefangen jetzt 110t und das Geräusch wird immer lauter 😅 bald habe ich eine ducati

Bin gerade dabei meine RN78 auf Herz und Nieren zu checken da sie bald auf den Prüfstand kommt und bin erstaunt wie verdreckt der Luftfilter bei ~13000km schon ist. Das Wartungsintervall für den Wechsel von 40.000km ist viel zu hoch angesetzt immerhin lässt er sich schnell problemlos ersetzen.

Am Ring hat sie auf dem P4 Prüfstand gestern 145.7ps gedrückt an Rad Leistung aber dem Prüfstand traue ich nicht so ganz kommt aber in der Theorie hin mit den Werksangaben.