Kaufberatung MT-10 mit Detailfragen

    #12

    Hallo Kollegen,


    Bei dem geschickten ebay Inserat handelt es sich um meine:).


    Wie ihr bereits erkannt habt, es handelt sich um ein 18er Modell. Diese stand bei einem Yamaha Händler in Ingolstadt. 0km eben im Verkaufsraum. Zum Probesitzen oder wie auch immer.


    Bremsflüssigkeit ist beim Kauf Juni 2021 neu gemacht worden, sowie alle anderen Flüssigkeiten.


    Sollte ich wohl besser ins Inserat mit aufnehmen.


    Gruß

    #13

    Hallo zusammen,


    hier melde ich mich gerade nach einer Pause zurück. War etwas am Reisen und bin über ein gutes Inserat gestolpert:


    Folgende Eckdaten:

    • BJ 2018
    • 4600 Km
    • 1. Besitzer
    • Yamaha Komfortsitz
    • Yamaha Heizgriffe
    • Yamaha Koffersystem
    • Remus Slipon
    • 9500€

    Bin total zufrieden mit dem Motorrad, war anfangs skeptisch wegen der Farbe aber Live gefällt sie mir super!

    Besonders der Sound des Remus-Topfs hats mir auch angetan.




    Jetzt bin ich auf der Suche nach ein paar Anbauteilen, denk der Kennzeichenhalter muss weichen 8o

    #14
    #16

    Die Farbe ist mit das geilste Was Yamaha je rausgebracht hat.

    Auspuff ist Remus eine gute Wahl aber hör dir ruhig mal die SC Project an. :D

    Zum KZH ist Bruudt zu empfehlen, guter Preis, super Qualität und auch Loch mit Verschlussfunktion für die Hinterbank. :)

    #17

    Hi. Also was ich dir erzählen kann ist folgendes. Ich fahre seit 2022 Die MT10 RN78 und ja er hat QS UND Blipper, was wirklich geil ist und meiner Meinung nach, Du kannst viel präziser und schneller schalten und auch sicherer. Die alte Rn45 bin ich nie gefahren, aber habe habe schon andern gehört, dass sie nicht an die RN78 rankommt. Ist halt imer subiektiv😄

    Was mir an dem Motorrad sehr gefällt ist Ausgewogenheit beim fahren, stets immer genug Power und geiles dröhnen beim gasen😍ich fuhr bisher immer nur Yamaha. Die letzte was die FZ 1, wirklich ein Super Motorrad,.......aber die MT10 eine Klasse für sich. hoffe Du kannst Dir da was rauspicken😛

    #19

    Hi!

    Ich greife das Thema nochmal auf, weil ich auch gerade am überlegen bin ob ich mir eine MT-10 zulege.


    Der Markt in Österreich ist grad nicht so gut gefüllt - ich hätte gern eine RN45 (gefällt mir besser) da sind aktuell 2 Motorräder für < 10.000€ inseriert.

    Beide haben knappe 40k km.


    Ich würd gern nochmal nach den folgenden Punkten fragen:


    - Ist das Fahrwerk der MT-10 wirklich so "schwammig" oder merkt man das nur im direkten Vergleich zur SP?

    - Wie sieht es bei der RN45 mit Elektronik aus? Ist die Wheelie Control mit Einstellbar, oder sind das einfach die Fahrmodi?

    - Sind ~40k km zu viel? Gibt es wichtige Punkte (bis auf Service + Ventilspiel), welche bei dem KM-Stand schon gemacht sein müssen?

    - Die RN45 hatte nur einen QS ohne Blipper als Option zur Verfügung oder?


    Danke für eure Inputs!

    #20

    Fahrwerk ist 1A. SP 1A mit Sternchen.


    RN45 hat keine Wheeliecontrol. Nur TCS und Fahrmodi. Tempomat haben alle MT-10.


    Ich würde maximal einen mit 10tkm holen. Vllt 20tkm wenn der Preis passt aber keines mit 40tkm. Bei 20tkm Zündkerzen bei 40tkm Ventilspiel und Zündis fällig.


    Erste Serie hat keinen QS. Ab 2017 gabs QS. RN45 hatte nie einen Blipper in Serie.

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