• #71

    Hier meine MT 10SP


    Kurzes Soundfile von SC Project


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    Und die erste gemütliche Testfahrt. Das Bike gehörte ja damals noch nicht mir. Entsprechend vorsichtig hoch gefahren....


    Heute Morgen gehe ich sie holen. KZH und Miniblinker wurden natürlich noch gemacht. SC Project ist allerdings noch nicht dran. Händler wartet noch auf das Beiblatt. Importeur hat noch ne Woche Ferien. Also erstmal für ca. 2 Wochen mit dem Original Auspuff unterwegs. Will keinen ärger mit der Polizei bei einer allfälligen Kontrolle :lol:

  • #73

    Ja genau. Bin heute die ersten richtigen Kilometer gefahren. Das Bike ist einfach ein Traum. Die linearer Beschleunigung kombiniert mit den elektronischen Fahrwerk einfach nur erste Sahne. Das beste bis auf die R1 RN32 das ich bisher gefahren bin. Die S1000R war ja auch gut aber das hier ist eine ernorme Steigerung....

  • #74

    Moin,
    also mal ne vielleicht doofe Frage an Euch:
    was genau ist denn der Unterschied zwischen der MT10 (SP) und der FZ10?
    (Mal abgesehen von Oehlins und TFT)
    Wenn ich mir auf Ebay in USA die Teile anschaue, sehen diese teils identisch, teils anders aus.
    Ist mir aufgefallen bei Kühlerschutzgitter etc., oder lassen die dortigen Hersteller einfach Installationspunkte weg? :lol:
    Dort gibt es auch andere Rastenanlagen, aber sicher ohne E-Nr... etc.


    Hat hier jemand Infos?


    Danke! :music-rockon:

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