Sturz- / Rahmenprotektoren

Bei 15-20mm negativ Federweg halt den Zollstock dran, sollten noch 4 Zoll Platz bis zum Topf sein.

Zitat von Bigfoot

Die gleichen habe ich auch. Meine wurden aus glaub Litauen geliefert.

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Genau, das sind die. Schleift bei dir was ? Bzw ist der Abstand rechts an der Schwinge richtig?

Nö was soll da schleifen? Habe nicht mal auf den Abstand geachtet, habe die Dinger aber auch seit fast 4000km drauf. Glaube kaum dass da der Pott im Weg steht. Siehe Bild

Hatte da auch nicht dran gedacht bis balues die Frage gestellt hat.

Boah Jungs hört doch auf solche Fragen zu stellen bei denen ich echt grübeln muss

habe mir nun such die GSG gegönnt.

Habe da mal eine Frage nach den Drehmoment... in der Anleitung stwht 60Nm. WHB sagt 70Nm... diese habe ich auch genommen... aber wie sieht es bei den Motordeckeln aus, was habt ihr gewählt? Anleitung sagt 6 Nm, was ich etwas wenig finde und WHB meint dort, 12Nm... die hätte ich auch gerne genommen, allerdings habe ich das Gefühl, dass die beigelegten Schrauben, recht weich sind. Da traute ich mich nicht die 12Nm anzuwenden...

Nicht zu stark! An meiner MT-09 hab ich damals so ne Kack-Schraube am Motorblock abgerissen als ich auch ne Schutzabdeckung montieren wollte.

Wie habt ihr die Rahmenprotektoren jetzt montiert?

Habe auch die mSliders gekauft. Die schreiben in ihrer Anleitung dass man rechts anfangen soll, bei sw-motech steht in der Anleitung links anfangen…so whaaat?

Hab ein bisschen schiss dass ich mir das Gewinden vernudel, wie der Kollege aus dem R1 Forum.

Gibts ein paar hilfreiche Tipps wie ich die richtig anbauen kann

Danke

Zitat von tiroler

Wie habt ihr die Rahmenprotektoren jetzt montiert?

Habe auch die mSliders gekauft. Die schreiben in ihrer Anleitung dass man rechts anfangen soll, bei sw-motech steht in der Anleitung links anfangen…so whaaat?

Hab ein bisschen schiss dass ich mir das Gewinden vernudel, wie der Kollege aus dem R1 Forum.

Gibts ein paar hilfreiche Tipps wie ich die richtig anbauen kann

Danke

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Habe die gleichen. Rechts angefangen (Ori Schraube raus und Slider montieren) und vorher sicherheitshalber noch den Wagenheber drunter gesetzt. Trotzdem hatte ich das Gefühl dass dann wie links die Schraube draußen war, die Flucht von Rahmen- & Motorbohrung sich verschoben hatte. Schraube ging trotzdem problemlos rein. Angezogen mit 10NM weniger wie das WHB vorgibt.