ECU / Motorsteuergerät update

Mein Händler meinte die Software kann man nicht updaten, deshalb hab ich mir gleich die 2017er SP geholt.
Ich meine irgendwo gelesen zu haben das es erst bei späteren Modellen zu updaten geht aber mein Händler wusste nicht mal, dass die 2017er ein anderes Mapping hat.

Ich habe schon bei meiner vorherigen Honda bemerkt, dass die in der Werkstatt nicht gerne mit dem Computer umgehen können/wollen. Ich hatte mal ne 2004er Aprilia RST Futura da ging alles nur per Tester zum Einstellen und Softwareupdates waren überhaupt kein Problem.

Ist denn der Unterschied so schlimm?
Die meisten stehen doch auf etwas ruppigere Manieren und nennen das Charakter.

Bisher fahre ich meist nur in Mode C oder D. Bei den anderen habe ich zu viel Angst um meinen Führerschein und das es mir zu sehr gefällt

Habe auch die '16er und bin eigentlich ganz zufrieden.

Klar, der B-Mode ist nicht ohne und sicher nichts, wenn man in engen Serpentinen in extremer Schräglage sauber rausbeschleunigen will.
Aber dafür gibts ja den STD-Mode (nutze ich hier in der Eifel ausschließlich).

Auf gerader Landstraße und auf der BAB ist der A- und B-Mode sicher ganz witzig.

Bevor Mopeds den elektronischen Gasgriff hatten, fuhren die ja auch. Und das in der Regel sehr gut.
Ist letztendlich eine Spielerei, wenn auch eine ganz spannende

Zitat von Battlefish

Bevor Mopeds den elektronischen Gasgriff hatten, fuhren die ja auch.

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Hi Battlefish,
herrlich, zuletzt so ne neuere Ducati beliebäugelt.... da brauch ich wirklich
ein Tablett, um die Traktions- Weelie- Gas- PS- und ich weiss nicht was... Modes
einstellen zu können.
Hat natürlich den Vorteil, wie bei der Spiegelreflex... Falsches Objektiv dabei...
äh.... falsche Einstellung gewählt.... sonst hätte ich den verputzt....

gruss karsten :-))

ps.: das Update... die 17er hat nen Aktivkohlefilter und nen Sensor verbaut.
Wenn man nun das 17er Programm auf die 16er aufspielt, wird der Sensor
abgefragt, der ist aber nicht vorhanden. Und dann? Error.... Error....