Beiträge von Sonntagsfahrer

Hallo Anja,
was verstehst Du unter grobstollig bzw. wo willst du fahren?
In der Dimension 190/55 gibt nur den Scorpion Trial von Pirelli und der ist weit weg von Stollen. Den Ausflug auf unbefestigten Untergrund würde ich mit der MT10 nicht mal in Erwägung ziehen, die lange Übersetzung macht jeglichen Vortrieb beim anfahren auf losem Untergrund zum Abenteuer. Stell dich mal mit der MT auf ne feuchte Wiese leicht bergan und versuch mal los zu kommen, das ist fast unmöglich und wird auch mit nem Pseudo Enduro Reifen nicht besser.
Was fahren die GS Treiber den so, grobes Zeug oder auch eher straßentaugliches Gummi?
Wenn Du auf Dauer mit Reiseenduristen unterwegs sein möchtest, würde ich zu ähnlichem Gerät raten. Vielleicht macht dein Yamaha Händler Dir ein gutes Angebot im Tausch gegen eine T700, die taugt für deine Vorhaben vermutlich eher als die MT10.

Hmm, denke das soll weder ein Rennen, noch ein GS basching werden. Wenn es um eine reine Asphalt Tour geht, halte ich die MT schon für geeignet, man muss halt nur die Tankstops planen. Wenn Die Fahrer der Mopeds mit größerer Reichweite gerne jemand mit 200Km Intervall mitnehmen möchten, dann sollte auch in 200km die nächste Tanke auftauchen.
Anja, sprich doch die anderen Teilnehmer der Reise auf das Handicap der MT an und schau was die dazu sagen, vielleicht erübrigt sich ja deine Sorge dann, oder tatsächlich einen 5L Kanister mitschleppen, dann muss der Tross aber deutlich öfter stoppen als alle 200km.

Nicht schlecht, was hat der Pulverer dafür genommen?

Radial ist der Dämpfer drehbar gelagert damit der Dämpfer bei der Lenkbewegung der Verdrehung der beiden Aufnahmen folgen kann, ohne das sich Kolben und Zylinder zueinander verdrehen müssen, was im Regelbereich suboptimal wäre.
Prüfe einfach das Spiel in verschiedenen Lenkeinschlägen dann wirst Du feststellen, das es zum Anschlag hin weniger wird.

Axial, also in Wirkrichtung des Dämpfers, sollte kein Spiel vorhanden sein, dann passt es.

Der Dämpfer ist übrigens wie das Schaltgestänge mit Kugelgelenken gelagert.

Jep, da hast Du natürlich recht.

Klar blendet der Fernlichtscheinwerfer nicht, wenn man die Leuchtstärke in Richtung Teelicht dimmt, aber ob das wirklich Sinn macht wenn man nicht mal was davon sieht wenn man fährt, ist fragwürdig.
Und jetzt noch das schlimme Wort: "Verboten" ist es auch noch. [emoji33]

Editore

Ich warte ungeduldig auf deine ersten Eindrücke.

Hallo Zusammen,

der letzte Arbeitstag des Jahres ist geschafft und die Feiertage stehen an.

Ich grabe den alten Fred mal wieder aus um keinen neuen zu eröffnen.

Ich wünsche allen aktiven, ehemaligen und zukünftigen MT 10 Treibern, die hier angemeldet sind sowie den Betreibern des Forums ein schönes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Ich habe auch lange hin und her überlegt, die orginal Siegel passen wirklich gut. Da ich aber eher den Bodyshape des Kung Fu Pandas habe, ist der Blick nach hinten leider etwas begrenzt.

Du hast doch bestimmt einen Link zu einem solchen Händler. Ich finde das Angebot schon in Ordnung, geht dann für knapp 350,- über den Tresen.
Service und Telefon Kontakt ist auch ok.
Wenn das irgendwo für den kompletten Satz günstiger geht, lass uns nicht dumm sterben.