Beiträge von Sonntagsfahrer

    Er ist halt nach der 1000'er Inspektion in Geschwindigkeitsbereiche vorgedrungen, die seine MT noch nie zuvor gesehen hat. Normal!

    Ich bleibe beim Reifen, es gibt manche Pellen die sehr unwuchtig sind, da hilft nur dynamisches Wuchten. Yamaha kloppt da nur ein Gewicht in die Mitte der Felge. Es wurden schon OEM Reifen gewechselt die nicht in der Griff zu bekommen waren.

    Bei meinen letzten Road 5 hatte ich ne 8cm Klebereihe Gewichte auf den Felgen, jetzt maximal die Hälfte. Ein gute Reifenhändler dreht auch den Reifen auf der Felge bis er passt, auch wenn der rote Punkt dann nicht mehr am Ventil sitzt.

    Ich würde mich mit dem Scheixx nicht bis zum Saisonende rumärgern, aber vielleicht wird der nächste Satz Reifen eh früher fällig.

    Lass mal den Reifen wuchten, vielleicht liegt da ja schon der Hund begraben. War mit der Textiljacke unterwegs, der Schlitten rennt auch bei 240 sowas von geradeaus ohne Unruhe ins Fahrwerk zu bekommen, da glaub ich nicht das die Klamotten Wahl Einfluss hat.

    So, hab das dann eben mal getestet und bei mir vibriert nichts an der Front oder am Tacho, leicht erhöhte Vibs sind an den Rasten, aber nix kritisches.

    Wenn das wie von Dir beschrieben vibriert, stimmt was nicht.

    Ich glaube ich muss mal wieder 180 fahren, hab das echt nicht auf dem Zettel was da wackelt. Aber bei mir ist es so, das ich entweder Vollgas fahre oder mit 130 bummel. Wenn schon im Wind hängen, dann mit V-Max. ^^

    Echt jetzt, jeder schreibt hier das sei normal und Du fragst jetzt ernsthaft wie man das weg bekommt. :rolleyes:


    1.: Verkauf den Schlitten und hol Dir einen Flatplane, Gixer oder S1000R.

    2.: Vermeide in diesem Bereich im 5. oder 6. zu fahren, 3. oder 4. tun es auch.

    3.: Fahr nicht in diesem Bereich, bei 230 ist es auch nicht ungemütlicher.


    Ich hoffe DIr konnte geholfen werden. 8o

    Rechte Hand?


    Lärm Blitzer werden nicht funktionieren, aber Anzeigen, von mir aus auch mit ner Smiley Ampel zur freiwillige Selbstkontrolle.

    Und mit der MT-10 mit funktionierender Klappe sollte es immer möglich sein Innenorts die aktuellen Grenzwerte zu unterschreiten und auch moderat laut zu beschleunigen.


    Wer meint mit nem Magnetschalter die Kontrollen überlisten zu können sollte sich warm anziehen, mein Spezi führt solche Kontrollen selber manchmal durch, die sind so was von im Stoff was mögliche Manipulationen betrifft, da sollte sich keiner was vormachen.


    Und die Grünen werden uns zu überhaupt nix zwingen außer uns an bestehende Regeln zu halten, was ja eigentlich obligatorisch ist wenn man keine rote Karte kassieren möchte. Funktioniert in anderen Lebensbereichen auch, oder wer ist schuld wenn man im Halteverbot parkt und ein Ticket bekommt? Auch die Grünen?