Frei nach Erich Kästner: Es gibt nix jutet, außer man bootet. 
Wenn du nichts feststellen kannst, bei gezogenem Schlüssel (muss ja für die Sitzbank) einfach mal stumpf die Batterie für ne Minute abklemmen und schauen ob das hilft.
Wenn nicht, auf zum Händler, oder besser das Möp gleich abholen lassen.
Wenn das so ist, passt meine Lösung für Dich halt nicht, kann jeder machen wie er möchte. 
Vermutlich nicht, nie probiert, wozu sollte die auch mit, Handbuch und ABE's sind als PDF auf dem Smartphone.
Moin,
weil ich gefragt wurde welche Verbandtasche ich wie und wo untergebracht habe,
hier der Link zur Cartrend Motorrad Verbandtasche beim Online Buchhändler und das Bild zur Unterbringung.
Weiterhin gute Fahrt.
Alles anzeigenSonntagsfahrer, du meinst natürlich die Teilkasko.
Selbstverständlich, hatte ich was anderes geschrieben? 
Glasbruch sollte die Haftpflicht zahlen, frag mal Deinen Versicherungsvertreter.
Was ist eigentlich Dein Problem? Solange ich der Meinung bin, das Garantie für mein Fahrzeug wichtig ist, lass ich auch die vorgeschriebenen Inspektionen durchführen und zahl dafür soviel ich möchte.
Wenn Du das anders machen möchtest, Deine Sache.
Für mich ist das Thema damit durch.
Trotz positiver Vorhesage weiterhin Regen, da fehlt mir selbst als Sonntagsfahrer die Motivation.
Werde jetzt gemütlich mit meiner Frau frühstücken. Schauen wir mal wie das Wetter nächstes Wochenende wird.
Ok, Wetter ist ja immer, mache mich morgen früh auf den Weg, den OEM Endtopf mal testen, bin ich ja noch nie gefahren.
Kannst Du sehen wie Du willst, Yamaha schreibt die Kerzen Kontrolle vor, und wenn der Grusch eh freigelegt ist schraube ich lieber ein paar neue rein als bei 18000 mit ner defekten Kerze liegen zu bleiben. Ohne die Kerzen wären es 490,- da sehe ich jetzt für den Aufwand kein Problem. Keine Ahnung was die Billigheimer so alles weglassen, außer im Stundensatz kann sich ja nicht viel tun. Wem das zu teuer ist sollte sich ein anderes Motorrad kaufen.
