Eigentlich wollte ich sowas ja nicht ans Krad schrauben, habe jetzt aber doch mal zugeschlagen, bin mal gespannt wie es aussieht. Die Farbe des Aufdruck ist wählbar, der Adapter am Rahmen wird noch schwarz gepulvert.
Beiträge von Sonntagsfahrer
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Wenn ich mir im Video die Lambdalinie und die Flammen ansehe, war das nicht mehr die originale Abstimmung.
Hab mal nen Komentar mit genau der Frage unter das Video gestetzt, würde mich auch interessieren, zumal die Kiste ja auch keinen Brotkasten etc. hat, wenn ich das richtig sehe.
Bei der MT-10 scheint der Basisflasch zu reichen da die Kisten anscheinend alle recht gleich laufen, zumindest sagt das der Leirer.
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Den Bereich den der K&N Filter beeinflusst sollte aber auch das orginal Kennfeld schaffen, das deckt schließlich auch Temperaturunterschiede von -20 bis +40°C bei unterschiedlichen Luftdrücken ab.
Immer gleich den Abgleich der ECU, und dann noch Zylinder Selektiv, als einzige wirkende Maßnahme zu propagieren ist wie mit Kanonen auf Spatzen schießen.
Nicht dass ich solche Maßnahmen für schlecht halten würde, aber für nen K&N Filter halte ich das für übertrieben.
Aber vielleicht habe ich auch keine Ahnung davon, was das Serien Kennfeld so abdeckt.
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Mehr Luft bei der Verbrennung wird aber an der Lambdasonde gemessen und das bekommt auch die ECU mit und regelt das über die Kraftstoffmenge aus.
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Beim 2. mal Tank abbauen hab ich nurnoch den Deckel vorne abgenommen und die Seitenverkleidung mit Lufthutzen abgeklappt, das geht auch, nur die Schläuche am Tank nerven.
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Was bei der Standard Bremse schon hilft ist nochmal ordentlich entlüften und gescheite Bremsbeläge verbauen. Tips zu Bremsbelägen gibt es hier im Forum zur genüge.
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Das Zyklopenauge lenkerfest und ohne Windabweiser, kann ich mir nicht vorstellen, aber warten wir es mal ab.
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Auf wieviel Oktan ist das Gerät denn Standardmäßig in der Schweiz eingestellt das Du auf 95 hast umstellen lassen?
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Ich schalte den Motor ab wenn ich irgendwo ankomme, unabhängig davon ob der Lüfter aus ist oder nicht. Wenn nichts mehr verbrannt wird entsteht auch keine Wärme die abgeführt werden müsste. Habe bisher noch mit keinem Moped Probleme deswegen bekommen.
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dann herzlich willkommen und viel Spaß mit Deiner neuen.
Man(n) ist nie zu alt für was beklopptes.
