Beiträge von Sonntagsfahrer

Bei mir war es links, besorg Dir Protektoren und schraub die drüber oder nen neuen Deckel, so teuer sind die auch nicht.

na wenn der Unterschied so klein ist, warum dann Klappe auf

Klappe aushängen ist überall illegal und meiner Meinung nach auch nicht mehr zeitgemäß. Man beraubt sich auch der Option leise unterwegs zu sein wo es sinnvoll ist. Ab 6000 geht die Klappe eh auf, sollte laut genug sein.

Voll im Gesetzlichen ist gut, ich würde da eher noch knapp drin sagen. Nicht vergessen, Standgeräusche sind nur der messbare Teil der eigentlich wichtigen Fahrgeräusche, ob die Rennleitung manipulierte Auspuffklappen durchwinkt, auch wenn die Standgeräusche gerade eben im Soll sind, würde ich mal bezweifeln.

nee, fahre Textil ohne Höcker, für mich ist das der Fahrtwind, der die Ärmel hoch geleitet wird.

Mit Montage der R1 Pumpe ist auch das Vtrec Problem erledigt weil das leidige Thema der Nummer nur den Bremshebel betrifft.

...die Pumpe ist nur ein Baustein im System, weitere sind Bremsbeläge, Stahlflexleitungen, Bremsscheiben und Bremszangen.

Die Bremszangen sind eigentlich OK, Brembo Scheiben habe ich gerade auf dem Schirm wenn ich das Bremsrubbeln, weches ich nach den Vollbremsungen beim Sicherheitstraining habe, nicht durch abschleifen der Scheiben mit 500'er Schmirgel weg bekomme.

Alles vorhanden im Forum, man muss es nur auch finden wollen 😏

Bremslicht geht sehr spät an

Zitat von FlipsGTS

PS: Bin nur neugierig, habe jetzt den Ovalen Bremspumpen "behälter" am Hebel 1,5 mm ausgebohrt, jetzt leuchtet es so wie ich es mir vorstelle.

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Äh, wie ist das zu verstehen?

Soweit ich weiß, gibt es 2 Möglichkeiten: 1: Schalter nach Anleitung im Netz umbauen oder 2. den Pin etwas abfeilen.

Man kann natürlich auch den Hebel bearbeiten, aber streng genommen verliert er dann die Zulassung.

aus reiner Faulheit (oder war ich nur in Eile ) hab ich beim letzten mal die Seitenteile nur gelöst und ein wenig zur Seite geklappt, hab nicht mal die Hutzen abgebaut. Lediglich die beiden Gummischläuche am Tank finde ich fummelig, und die müssen nachher auch wieder an die selben Anschlüsse. Der mit dem roten Streifen war in meiner Erinnerung der innen.