Alles anzeigenNur denke ich das viel zu wenig dort drin steht um ein Fazit ziehen zu können.
na war ja auch nur mein Fazit 
Beiträge von Sonntagsfahrer
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Oh, der Schwarm hat gesprochen, hätte ich gewusst das es für "euch" uninteressant ist, hätte ich es nicht gepostet.
Für mich waren Leistung und Hubraum der neuen nicht klar, steht hier so konkret auch nirgendwo.
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https://www.cycleworld.com/sto…a-mt-10-updated-for-2022/
Wenn es das wird, fahr ich meine erst mal weiter
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Baut ihr den Lenkungsdämpfer aus?
Nö!
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hab meine blaue Elise mal auf neue Beinchen gestellt, sprich neue Felgen eingespeicht und frische Gummis aufgezogen. Da hat der Onkel vom TÜV direkt mal ne Plakette geklebt.
Neben der hab ich noch ne DR350S fürs grobe und meinen Grußverhinderer (125er Honda Scooter)
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Ich würde auch mit dem einfachsten anfangen in der Hoffnung, das es daran liegt. Tank kommt als letzte option ab.
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prüf mal die el. Steckverbindung zum Tank, dort sollte auch die Pumpe sitzen.
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Bigfoot , das war auch nicht auf Deine Situation bezogen, es ist meine Erfahrung mit dem QS.
Bin mal gespannt was die aufrufen, denke mal weit unter 600,- wird es nicht werden.
Mal schauen wann es mich juckt, ich kann auch bis zur Motorräder in Dortmund warten.
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Wichtig ist die Last, bei mir funktioniert der QS auch unter Last am besten, wenn ich durch Gas wegnehmen zusätzlich eingreife, fällt die die Drehzahl zu weit ab und es Kracht im Schaltkasten.
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Ich habe heute einen Translogic Blipper verbaut und den originalen QS rausgeschmissen.
Ich denke ich habe ein Winterprojekt
