Alles anzeigenBin davor eine Suzuki gsr 600 gefahren, wenig Reichweite, harte Sitzbank, konnte viel aber nichts richtig
Vor allem die weiche Gabel vorne, was hab ich mich da geärgert....
Und.... Drehzahl.... Drehzahl, mehr Drehzahl.....
10 Minuten lang machte das Spass, aber dann...
gruss karsten :-))
Alles anzeigenHey mal ne frage . ... sollte ich mal denn linken vergessen haben einzuschalten.
Hi Mt10Rider,
wonach willst Du Dich richten?
Nach der Temperaturanzeige im Display oder
nach dem Ortsschild?
Mit dem Schild, das wird auf Dauer nervig
und die Anzeige im Instrument, der trau ich nicht
über den Weg....
bei ner Ducati, da heizt der hintere Zylinder wirklich
die Leiter auf, das stimmt......
gruss karsten :-))
Hi,
ein MV Augusta-Besitzer meinte zu mir
"das unbequemste Moped, das ich je hatte".
Bei ner Ducati sollte man auch unbedingt probesitzen.
Wer klein ist, wird zufrieden sein.
Umgekehrt, die MT10 passt auch erst ab ner bestimmten Grösse.
Nicht nur der Abstand Strasse/Sitzbank ist entscheidend,
sondern auch die Breite von der Sitzbank.
Viele laufen nach der Sitzprobe wie ein Cowboy.
gruss karsten
Alles anzeigenHallo zusammen,
hab mal nach einer Schaltumkehrung gegoogelt aber leider nichts gefunden.
sagen wir mal so, für die R1 gibt es, siehe hier:
https://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?t=31079
und nach lesen einfach schauen, ob das auch an die 10er ranpasst.......
Gruss karsten :-))
Alles anzeigenIn dem R1 Thread wird auch ausführlich über das ganze Thema diskutiert und der Bademeister, musste sich für seine Lösung extra einen Programmieren an Board holen.
Der Yammi-Konzern ist auch ziemlich gross und hat eine Menge Programmierer.
Bei den Orgeln wird bei Demo-Songs die Midi-Ausgabe unterbrochen.
Man könnte ja den Song klauen/kopieren.
Andere Sachen (Soundfiles) sind aufwendig verschlüsselt.
Da werden die bei der 10er schon ein paar Eier ins Eprom gelegt haben.
Trau ich Denen zu....
gruss karsten 
Dieses "Problem" konnte man bei Mercedes sehr schön beobachten. Beim Strich8 stand der Temperaturzeiger stets auf
79Grad. Wenn er höher kletterte, war was faul. Werkstatt.
Beim 124er war der Fühler woanders angebracht. Motor aus, dann stieg die angezeigte Temperatur schon mal auf
95Grad und mehr. Was war? Die Taxistis rannten raus und öffneten die Motorhaube, damit das Teil abkühlen konnte.
gruss karsten :-))
Alles anzeigenIch hatte schon mehrere Hondas, ne Aprilia, eine KTM, ne Suzuki und jetzt die Yamahas. Da ist noch nie ein Lüfter ohne Zündung nachgelaufen.
Hi Bernd,
ber der Honda Transalp lief der Lüfter auf jeden Fall ohne Zündung kurz an.
Mehrmals. Was haben wir uns beim Grillen erschrocken. Alle Möps geparkt.
Und plötzlich. "Wuuuuuuh Wuuuuuh"....... Da denkt man sofort: "da will einer abhauen...."
gruss karsten :-))
Alles anzeigenHallo zusammen,
mir ist aufgefallen, dass bei meiner 2020er MT-10 der Lüfter nur funktioniert, wenn die Zündung an ist.
Was hat sich Yamaha dabei gedacht?!
Grüße
Hi Marc,
werden Sicherheits- bzw Haftungsgründe sein.
Wenn Papa nach hause kommt, und Klein-Erika
freudenstrahlend den Kühler betatscht. Und:
dann geht der Lüfter plötzlich an... dann ist die
Heulerei gross.
gruss karsten :-))
Alles anzeigenHuhu.
Die Kawa kommt nur in Frage wegen dem kompressor, aber mit nem satten Gewicht von 240kg ist sie auch deutlich schwerer wie der rest.
Danke schonmal für die antworten
und bitte beachten: serienmässig mit Bridgestone S21 (Laufleistung???). Zum Reifenwechsel hinten muss der Endtopf demontiert werden.
Einige Kawa-Händler nehmen die 10er zu nem Superpreis in Zahlung. Wenn man oft zwischen 200 und 300 rumfährt, ein Superteil....
gruss karsten :-))
und natürlich die Duc nicht vergessen.....
