Beiträge von Bernd1234

Was willst du denn mit dem Werkzeug machen, wenn nicht unterwegs reparieren? Zündkerzen ausbauen ist etwas schwierig und Kette spannen macht man auch meist nicht unterwegs.

Es ist auch keine Harley wo jeden Tag die Schrauben abfallen und die LEDs an den Scheinwerfern und Blinkern kann man auch nicht wechseln.

Manchmal frage ich mir hier schon warum was manche sich für Probleme einfallen lassen.

Und für den DB Killer reicht doch meist ein Imbus.

Und der ADAC Schutzbrief kostet ja inzwischen auch weit mehr als 5€ pro Jahr.

An ner Yamaha geht nichts kaputt, investier das Geld lieber für nen Schutzbrief bei der Versciherung. Kostet unter 5€ pro Jahr.

Irgendwas müssen die BMW Fahrer doch in ihren riesigen Alukisten doch mit rumschleppen. Da wird doch was dabei sein, wenn du doch was brauchen solltest. GS Fahrer gibt es ja viele.

Das einzigste was ich mir mitnehmen würde ist ein Schlauch, falls der Tank mal leer ist, da kann man bei den GS Fahrern dann was abzapfen.

Ab 263km muss man schieben oder die Tanks der Mitfahrer anzapfen. Ist mir im Veneto im Hinterland passiert. Zum Glück war da ne Kneipe, die hatten uns einen Reserveschlauch von der Zapfanlage geborgt.

Seitdem hab ich immer nen Schlauch dabei.

Geht aber auch ganz schön ins Geld bei den italienischen Spritpreisen. Die waren die letzten Jahre so 1,65 -1,85€/l . Da fängt man an zu grübeln. Bin mal ne XDiavel gefahrn, die ist mit 4,5l ausgekommen und ich war nicht langsam unterwegs.

Sicher gibts aus Angst vor Ladenhütern Ende März oder April wieder ne Aktion. Die Euro 4 Dinger müssen sie ja los werden.

Die Suzuki sieht ja noch schlimmer aus als die MT. Die Katana gabs ja auch schon vorm Winter für unter 9000€ neu.

Gardasee war ich letztes Jahr auch aber mit meiner FJR und Anhänger bis Levico Therme. Die MT hatte leider zu wenig Profil übrig für die 2 Wochen Spass, leider erst zu spät gemerkt und falsch gemessen.

Das mit den 10h muss wohl gewöhnungssache sein.

Die FJR hatte ich mir eigentlich für Kroatien zugelegt wurde aber beides mal wegen Corona storniert.

Bis da runter sinds von mir über 900km, dafür kommt die gute aufn Anhänger, ist mir zu Schade um da stur auf der Autobahn die Reifen eckig zu fahren und mein Stinkediesel braucht viel weniger Kraftstoff, hat mehr Platz, hat ne Klimaautomatik und ist viel bequemer.

Auf den Anhänger passen auch mehrere Moppeds drauf.

Aber gerade wenn man viel fährt, kauft man sich nicht sone Möhre. Die ist zum Spass haben und massenweise Geld verbrennen.

Bei der Fahrleistung würde ich mir was mit Kardan, wenig Verbrauch und günstigeren Inspektionskosten kaufen.

Du musst doch alle 2 Monate die Werkstatt ansteuern für Reifenwechsel oder Inspektion und dann noch jede Woche 2 mal tanken.

Du bist da wohl die Ausnahme, wer fährt mit so einem Hobel schon 20Tkm pro Jahr!

Die meisten schaffen nicht mal 2000km und da reicht ein Ölwechsel. Zündkerzen sind bei 20tkm fällig und auch der Luftfilter bei 40Tkm.

Und die Motoren werden ja auch nicht bei gemächlicher Landstrassenfahrt explodieren, da muss man schon etwas zügiger fahren.

Wenn du ddem Hobel nicht vertraust, warum fährst du ihn dann?

Motoren gibts ausserdem von den Möchtegernerennfahrern, die ihre Karren während der Einfahrzeit schrotten schon für unter 2000€.

Ölwechsel mach ich für 40€ und das ist ein Japaner wo nicht alle 1000km der Motor explodiert

Es gab doch den R1 50Tkm Dauertest https://www.motorradonline.de/…sst-auf-jeden-fall-teuer/ , die Probleme, die der Motor hatte kamen doch von der Werkstatt die die Steuerzeiten falsch eingestellt hatte.

Die meisten verbasteln die Karren doch eh mehr als sie fahren.

Von den gerade 128 Angeboten bei mobile haben gerade mal 28 mehr als 10Tkm und 11 mehr als 20Tkm drauf. Was soll da bei einem Großserienmopped kaputt gehen?!

Was habt ihr denn mit dem Windschutz?

Auf Landstrassen mit normalem Tempo + Offset doch kein Problem. Ansonsten holt euch doch sone mehrteilige 80cm Scheibe und Heizgriffen und ne Sitzbankheizung. Leistung ist auch mehr als genug vorhanden.

Für Touren wäre ein größerer Tank und weniger Durst von Vorteil und eventuell mal ein Bordcomputer mit Restreichweitenanzeige oder ein optionaler Hauptständer

Für die Windschutzfans gibts doch massenweise 400kg Reisedampfer für den Komfort.

Und günstig ist auch anders, am Anfang 2017 haben sie die 2016er auch für unter 11000€ rausgehauen und dann noch mal 1000€ Preisnachlass gegeben.

Und was nutzen dir 5 Jahre Garantie, wenn du die dann jedes Jahr in die Vertragswerkstatt zur Inspektion bringen musst und die dir für den Ölwechsel und ein bissl schauen bis zu 500€ aus der Tasche ziehen.

Ist schon teuer gebnug das Hobby, da muss man nicht noch funktionierende Teile gegen irgendwelchen BligBling Scheiss ohne Mehrwert tauschen.

Jeder wie er es mag, wenn man nich weiss wohin mit der Kohle.