Die Garantie gibts aufs FAhrzeug, den Motor hat er ja nicht gekauft und durch Reoparaturen verlängert sich keine FAhrzeuggarantie, steht doch bestimmt auch so in den Garantiebedingungen.
Ich würde sowieso kein Mopped von jemandem kaufen der es sofort nach Motortausch verkauft 
mit oder ohne Geschichtsbuch dazu
Für den Bremslichtschaltertausch gabs nur den Schriebs von Yamaha das man hinfahren muss, für den Austausch in der Werkstatt gar nichts.
Ist doch im Serviceheft notiert mit Stempel. Er kann ja froh sein, das er einen neuen Motor bekommen hat. Theoretisch dürften sie ja auch reparieren.
Yamaha bezahlt das doch, warum sollten die ihm da noch was schriftliches geben, es fährt doch wieder. Extra Garantie gibts doch auch nicht auf den neuen Motor.
Warum willst du jetzt echt einen Nachweis für die kostenlose Garantiereparatur? Bis jetzt hatte ich für Rückrufe ach bei meinem Auto fast nie etwas bekommen, teilweise mal eine Auftragsbestätigung bei der Abgabe.
Bei Toyota haben da AGR gewechselt, Kabel für die Frontkamera und was am Getriebe auf Garantie gemacht, kein einziger Eintrag im Serviceheft und in der Historie bei Toyota sehe ich nur Reparatur ohne nähere Angaben.
Bei meiner Honda haben sie auch den Kardan wegen Rückruf gewechselt und nirgendwo was eingetragen. Da hab ich auch keinen Wisch bekommen.
Der eigentliche Motortausch war doch für dich kostenlos. Sollte doch Käufern auch egal sein, wenn da ein neuer Yamaha Motor drin ist, die restlichen Angaben wie unfallfrei oder km Angaben müssen sie dir ja auch so glauben ohne Wisch von Yamaha.
Den Eintrag im Serviceheft hast du doch schon. 
Willst du jetzt noch ne Biografie und eidesstattliche Versicherung vom Mitarbeiter der den Motor bei Yamaha zusammengepuzzelt hat?
Gibt ja auch solche Typen
Hab aber auch in Deutschland im Schwarzwald schon Schilder am Kinderspielplatz vom Hotel gesehen, wo Kinder von 12- 15:30 wegen Lärm nicht spielen dürfen und nebenan fuhr der Bauer den ganzen Tag mit dem Trecker rum.
Ist aber auch länderspezifisch, In italien winken dir die Kinder zu und fragen ob sie mal am Gas drehen können und in Deutschland sehen Eltern mit Kindern ein Bike in der Ferne und halten den Kindern erst mal die Ohren zu
Auch die Älteren fragen dich in Italien gerne mal wohin mal will, wo man herkommt und schwärmen von ihrer Jugend wo sie auch ein Mopped hatten, in Deutschland jagen sie Motorradfahrer mit Mistgabeln und Stöckern
In den Dörfern in Italien treffen sich abends auch Jung und Alt aufm Dorfplatz und die jugendlichen rasen mit ihren lauten Rollern rum, alles freut sich und in Deutschland sitzen alle zu Hause in der Wohnung und im Garten und regen sich über alle , die Spass haben auf.
Obwohl in letzter Zeit übernehmen die Grünen mehr die Diskussionen und sind gegen alles.
Wie soll man aber auf sachlicher Ebene diskutieren, wenn dann einige mit den illegalen Anlagen noch extra Krach machen? Da fällt doch dann wieder auf alle zurück.
Da brauch doch dann nur die Presse gezielt auf die Idioten draufhalten und schon sind alle für Motorradverbot
Vor allem nerven die mich ja auch. ich fahr gerne auch mal etwas sportlicher auch mit Sportauspuff aber in der Stadt muss das ja nun wirklich nicht noch absichtlich bis in den Begrenzer gehen.
Wenn man hier so die Beteiligung bei Auspuffklappenthema sieht, könnte man ja auch drauf schliessen ihr wollt nur Krach machen.
Ich fahr eh nur noch im Urlaub und im Ausland. Hier machts kaum noch Spass. In den Dolomiten und auch in Frankreich gabs aber am Wochenende auch die Sportwagenfahrer mit ihren Porsches, Ammi V8 und BMWs mit Klappen, die lauter waren.
Demos bringen doch nichts. Ich war mal auf soner Demo in Berlin, da sind dann die lauten Harleys rumgedüst und haben selbst den Sprecher mit der Lautsprecheranlage am Olympiastadium übertönt und bei der Ausfahrt durch die Stadt haben dann die Spinner in den Häuserschluchten so richtig ihre Karren in den Begrenzer gedreht.
Macht dann so richtig schön Sinn gegen Fahrverbote wegen Motorradlärm zu demonstrieren und dabei erst mal richtig Krach zu machen .
Wichtig scheint volltanken mit richtigem frischen Sprit zu sein, kein E10. Stabilisator sollte nicht nötig sein, wenn es weniger als ein paar Monate sind.
Nach dem Waschen schön trocknen lassen, Kette trocknen und schmieren.
Ab und zu mal ein Ladegerät dranhängen.
Luftdruck könnte man auch leicht erhöhen gegen Standplatten, hatte aber noch keine Probleme mit so etwas.
Trotzdem ist aber auf dem Montageständer nicht die maximale Spannung, würde ja keinen Sinn machen, wenn man noch 170kg drauf packen darf.
Macht ja keinen Sinn im unbelasteten Zustand schon die maximale Spannung zu haben, dann bräuchte man ja kein Spiel.
In meiner Yamaha Butze stellt da keiner 20mm ein, die machen bei ner Insopektion nicht mal bei 40mm Durchhang Einstellversuche.
Wenn man sieht, wie wenig man an der Einstellschraube drehen muss für 20mm weniger, das ist nicht sehr viel Länge!
Ich weiss doch nicht wie man sich hier über 12 Seiten streiten kann was für ne Batterie und es dann schafft eine Batterie mit 2 lausigen verschieden farbigen Kabeln, wo sogar noch an den Polen ne Kennzeichnung ist, falschrum einzubauen.
Sorry aber dann sollte man nicht schrauben .
Gibt doch schon Suchmaschinen, youtube und andere Hilfsmittel. Natürlich kann sich hier jeder brüsten die billigste Batterie gefunden zu haben aber dafür braucht man doch kein extra Forum
Gibt doch nur AGM Batterien und Lithium. Auf der alten steht ne Bezeichung drauf, die tippt man ein und kauft ne Batterie die passt nach seinem Geldbeutel. Im Zweifelsfall gibts 2 Jahre Garantie und dann kommt das nächste Experiment.
