Beiträge von eBuddy

Zitat von Jueandalu

Moin Moin,

Grüße an Euch allen, die dazu beigetragen haben, dass wir am Wochenende lautstärkebedingt unzählige Streckensperrungen haben. Leider und hauptsächlich durch und, Motorradfahrer verursacht. Die paar Deppen im GTI, Porsche, Lambo und Ferrari sind zwar laut, aber in deutlicher Unterzahl.

Fazit: Wenn Ihr es für euch laut und brachial braucht, vielleicht wäre ein Soundfile auf dem Helmlautsprecher eine Lösung, die für den Rest Streckensperrungen vermeiden könnte. Braucht ihr das zum Angeben, Auffallen oder messen oder festzustellen, wer den längsten, sorry, den lautesten hat, na dann. Seit Herzlich willkommen, Fahrten werden bei uns regelmäßig unterbrochen, weil die Kontrollen Aufgrund unseres Verhaltens jährlich zunehmen.

Zur Frage direkt; auf meiner RN 45 war die zugehörige Akra im unteren Drehzahlbereich (bis 3500u/min) dröhnend dumpf, vor allem in engen Ortschaften unterm Helm bis an die Schmerzgrenze. Die Originale war für alle, auch für die, die in meiner Gruppe hinter mir fuhren die bessere Wahl. Auf meiner RN 78 ist es genau umgekehrt. Die schwarze Akra kling gut, ist nicht wirklich leise aber im Rahme und daher, wie oben beschrieben eine gute Wahl.

Und zu Schluss, bevor ihr mit dem Shitstorm beginnt noch an alle geflashten: Kommt gerne zu uns in den Odenwald, oder in den Taunus, auch die Eifel bietet sich an, wenn Ihr gerne mit den Öffis nach hause fahrt. Bei uns sammeln die Ordnungshüter solche Böcke, die ihr dann mit Hänger wieder abholen dürft.

Freue mich auf die kommende Saison.

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Sorry Junge, aber heul leise😂

Die mt10 ist jetzt wirklich keine laute Rennsemmel, auch mit sc Project nicht , diesen Beitrag bringst Du besser im Ducati Forum

Duck und wech

Zitat von Frank

Hallo ich habe meine MT10 SP Jahrgang 2022 geflasht. Somit sind die Klappen immer offen. Die Maschine ist nicht wirklich lauter, aber der Klang ist dumpfer. Ich habe den Originale Endtopf trauf. Mein Tuner sagte mir, dass der einzige Endtopf, der kein Flash braucht der Akrapovic ist. Bei allen anderen Endtöpfe sollte man flashen um ein optimales Ergebnis zu erreichen. Der Akra kostet zudem bei mir in der Schweiz um die 1000 Euro. Da der Akrapovic so gross ist wie der Orginal Endtopf, habe ich mich dagegen entschieden.

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bei wem genau in der Schweiz hast Du geflasht?

Fahre die rn78 mit offener Klappe und SC Project colabüchse. Der Klang ist meiner Meinung nach Brachial, eigentlich schon asozial wenn das Mopped schön warm ist. Ich weiss noch als ich mit diesem Setup das erste mal gefahren bin: ich konnte es nicht glauben, das ist so dermassen geil

Stimmt, eigentlich sollte da nix passieren👍

Ja eben siehste , das hast du wie man zuviel einfüllen kann, wenns im Werk schon passiert

Ich habe die ablassschraube gelöst,, der Kupferring ist bis heute dicht (steh aber auch nicht auf Öl im Maul😏

10-14 Ps durch den Akra?😂 da ist der Prüfstand wohl ein bisschen frisiert… sorry, aber das ist sehr unglaubwürdig😉 wohl eher 1 -1.4 ps😉

Die musste doch drehen, nur so bekommst Du den ganzen Hass zu spüren, den der crossplane versprüht😍

Nein leider nicht, ich denke aber dass der nicht mal annähernd da ran kommt… hab hier gelesen dass der akra obenrum sogar leiser als serie sein soll

Hey leute

Ich bin gerade mit der MT Eu5 in Südtirol, gestern hab ich noch schnell den sc project crt angebaut. Die erste Fahrt zuhause: ja, ganz guter Sound, hab nicht mehr erwartet…

Dann heute nach ein paar hundert Kilometern feuer: holla die Waldfee, der Sound ballert Alles weg, das ist jenseits von gut und böse wenn die gute richtig heiss ist. Und das Alles soll ja „legal“ sein mit Beiblatt😂 kann ich mir beim Besten Willen nicht vorstellen, wie sie das hinbekommen haben!

Dass ich das noch mit Euro5 erleben darf…

Von mir also eine Empfehlung!!

(Muss noch erwähnen dass die Klappe dauerhaft offen ist, aber das wäre sie ja ab 5t sowieso