ok. Wenn ich mich recht erinnere war der tank letztens beim letzten tanken an der Tankstelle voller und kam nix raus aber kann auch sein das ich da nich nach unten geschaut habe. Und mir nix aufgefallen ist.
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Und man soll den Tank auch nur bis zu diesem Boden von dem Einsatz befüllen
welchen boden meinst du da?
Wieder was dazu gelernt. Steht bestimmt im Handbuch drin. Leider hab ich das derzeit im Auto liegen was zur reperatur ist.
Also sobald da was raus kommt kann man aufhören?
Wenn ich an der Tankstelle bin hab ich das gefühl das da mehr rein passt. Wo vorhin der Kanister voll war sah der Tank aber oben auch noch nich ganz voll aus.
Entschuldigt vielleicht meine blöde Frage aber was Technik angeht hab ich leider nicht die grösste Ahnung^^ Vielleicht heist auch der Schlauch anders.
Ich wollte mal fragen was dieser Schlauch bzw Leitung für eine Bedeutung hat. er scheint vom Tank zum Boden hinzu gehen. Habe ihm bisher wenig Bedeutung geschenkt aber mir ist jetzt beim Nachtanken in der Garage aufgefallen wenn ich mit dem Kanister das Motorrad betanke da unten sprit raus kommt. War dann eine kleine Pfütze da unten. Ist das normal oder sollte ich da ma zum Händler fahren? Kann mir eigtl nicht vorstellen das das Sinn und zweck ist das dann immer Benzin auf dem Boden verteilt ist. Ist jetzt nicht wirklich viel aber trotzdem...
Auf dem Bildern sieht man ja auch das Benzin auf dem Boden.
Hab es noch nicht geschafft. Am Montag fahr ich mal hin.
Da hab ich mal glatt zu Kette schmieren noch eine Frage an die Profis hier. Schmiert ihr die Kette grundsätzlich nach jeder Fahrt und besonderen einflüssen wie regen oder waschen? Oder immer nach einer bestimmten Anzahl gefahrener Km?
Von regenfahrten mal abgesehen.
ok dann geh ich mal zum händler vorbei bei der nächsten gelegenheit. ich werde berichten!
dauert aber weil ich das meist nur montags verbinden kann nach der arbeit. unter woche schaff ich meist sonst nicht
Heist also ich kann mir den gang zum händler sparen?
Ich hab mir ja bei dem motorrad geschworen alles richtig zu machen, kam mir aber nach ansicht der Kette vor das ich wieder was falsch gemacht habe?
Also Kettenöl zum schmieren hab ich ja das s100 weissen kettenspray von dr. wack. Is doch nich so schlecht?
hab mir jetzt angewohnt nach jeder fahrt die ketten mit einen lappen gleich etwas sauber zu machen und direkt etwas ölen wieder.
Jetzt mach ich mir ja immer mehr gedanken....
Hätte eigtl gedacht das ich mein motorrad gut gepflegt habe bisher 
frage mich was ich falsch gemacht haben könnte das das bei mir so ausschaut wenn ihr alle sagt das ihr etliche km gefahren seit und bis jetzt immer noch gleichmässig die goldene farbe hat
werd ma zum yamaha händler fahren....
Kurvenguide hab die kette bisher immer nur mit dem kettenreiniger von dr. wack sauber gemacht.
was die werkstatt drauf gemacht hat weis ich nich . Mit sicherheit aber bestimmt nix billiges?!
wie mach ich das kettenblatt am besten sauber?
aber schon mal vielen lieb dank an alle vorallem an Kurvenguide. Hat mir schon gut geholfen die ratschläge.
Dachte ja immer das ich eigtl sehr gründlich mein motorrad sauber mache aber gerade was die Kette vlt angeht muss man vlt bisschen mehr zeit aufwenden.
werd mir das auch annehmen immer direkt nach der fahrt die kette ölen und dann direkt stehen lassen. Genau wie das komplette reinigen der Felge.
HAb ich das eine oder andere mal nicht direkt gemacht.
wow das war ma ausführlich kurvenguide.
werde mal so einiges ausprobieren. ICh denke mal wenn man benzin nimmt wird der geruch bestimmt mit der zeit auch wieder verfliegen?!
mich wurmt das nun das bei einigen gliedern die farbe abgeht. kann das sein vom zu oft reinigen? alle 1000 km is doch ok hab ich gelesen aber gehen bestimmt auch die meinung weit auseinander. kann aber auch sein das ab und zu die abstände zu gering waren.
was ich noch wissen wollte beeinträchtigt das kette wenn da bei einigen die goldene farbe ab is? oder dient die nur optisch zur schönheit?
wie riecht denn petroleum?
aber is benzin nicht auch aggressiv?
würde ich vlt beim nächsten ma probieren. bestimmt aber nur den pinsel ins benzin tunken und nicht das ganze benzin drüber schütten?
Alles anzeigenGoldene Kette ist aber nicht Serie (dafür dass das Bike relativ neu ist). Zeig mal ein Bild von der gelösten Farbe bitte.
Ich nutze normale Ketten und reinige nach jeder Tour mit einem Lappen die Kette und schmiere sauber ein. Ohne irgendwelche Reiniger. Bei meiner ersten MT hat wurde die Kette bei 30tkm gewechselt (20tkm bei mir und 10tkm beim neuen Besitzer)
willst du jetzt trotzdem noch ein bild haben oder reicht dir die antwort von der antwort deiner? würde ich morgen nachreichen
