Beiträge von Ronny81

Zitat von connor

Moin Ronny,

das wird der Schaltblitz gewesen sein, den kann man nach seinen Wünschen einstellen ab welcher Drehzahl der Blitz kommen soll.

Müsste auch im Handbuch stehen.

Hast nichts verkehrt gemacht, umstellen oder einstellen nach deinen Wünschen wenn Du willst.

Der Strich erinnert Dich daran zu schalten......ist also eine gute Sache.

Gruß aus dem Harz

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das könnte gut möglich sein. Danke connor.

muss ganz ehrlich sein das ich mich bisher nicht beschäftigt habe mit den einstellungen da, gerade was die Schaltanzeige da in bestimmten Drehzahlen angeht.

Lohnt es sich denn da was an den einstellungen vorzunehmen?Kenne mich da nich so aus. vlt gibt mir einer ein Tip.

Ist das eigtl normal das die schaltanzeige leuchte blinkt auch wenn man gar kein gang weiter höher schalten kann?

dann dürfte der schaltblitz ja auch nicht mehr dann kommen wenn man im 6. gang is?

danke euch. Aber so wirklich anfangen kann ich nix mit. Was bedeutet das nun?

muss ich was umstellen oder hab ich was falsch gemacht?

ist der strich da nun gut oder nicht gut?

Hallo zusammen,

Mal wieder eine Frage. Hoffe ist nicht schlimm wenn ich auf meine eigene Antwort antworte. Habe ha jetzt endlich mal meine MT 10 sp komplett eingefahren und darf ihr endlich richtig die Sporen geben. Wo ich vorhin ma richtig beschleunigt habe kam mal ganz kurz auf dem Tacho bei den Drehzahlen ein kleiner roter Strich zu Tage. Hab leider nix im Handbuch gefunden . Weiß jemand was das bedeutet? Denke mal das wird ja nicht schlimm sein wenn man mal kurzzeitig im Drehzahlen Bereich von 10000 bis 11000 ist.

Zitat von MAjestic

40000er. 1800 Euro inklusive euer Kette.

Muss jeder für sich wissen. Ich persönlich habe lieber die Fachwerkstatt.

Pleul/getriebe gab es ja schon

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dem stimme ich bei. Auch wenn es vtl günstigere Werkstätten gibt. Hab bisher bei jeden Motorrad / Auto immer auf fachwerkstatt vertraut

zur arbeit fahre ich knapp 23 km

da komm ich ja gar nich dazu mal richtig gummi zu geben wenn ich denn darf dann.

freue mich schon wenn die einfahr zeit zu ende is

aber ich mache ja auch noch privat ein paar touren meist die dann länger sind

Zitat von TC84

Bei meiner RN45 springt dann bei 105 grad der Lüfter an und ruckzuck ist er wieder unter 100 grad

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das stimmt. er ist auch bei mir dann angesprungen.

Vielen lieben dank euch beiden

Hab ich mir fast gedacht .

ISt es schlimm wenn da mal über 100 grad da steht? wo das heut am wärmsten war stand nur mal ganz kurz 100 grad da.

Aber noch ist sie ja nicht komplett eingefahren, daher bin ich noch sehr vorsichtig.

Aber nicht mehr lange freunde

Da ich ja immer zusehe das der Motor warm gefahren ist, bevor schnelle fahre würde ich gerne ma wissen was die optimale Temperatur ist?

Bei meinen alten Motorrad und im Auto hab ich ja eine Anzeige gehabt wann die optimale temperatur erreicht war aber bei der Yamaha hat man ja nur eine Grad Anzeige der Aussen Temperatur und Motor.

Mein Händler hat das letzte ma gesagt das erst die 1000km inspektion drin steht wenn ich dann ma gemacht habe

habe aber jetzt auch ne weile nicht bei yamaha auf der seite geschaut

Hab das Thema eben erst gefunden

Dann hole ich das ma noch nach ein paar Bilder von meiner zu posten