Beiträge von Ronny81

Zitat von Bigfoot

Goldene Kette ist aber nicht Serie (dafür dass das Bike relativ neu ist). Zeig mal ein Bild von der gelösten Farbe bitte.

Ich nutze normale Ketten und reinige nach jeder Tour mit einem Lappen die Kette und schmiere sauber ein. Ohne irgendwelche Reiniger. Bei meiner ersten MT hat wurde die Kette bei 30tkm gewechselt (20tkm bei mir und 10tkm beim neuen Besitzer)

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willst du jetzt trotzdem noch ein bild haben oder reicht dir die antwort von der antwort deiner? würde ich morgen nachreichen

Das wurmt mich ja das da bei meiner kette nach so wenig km schon bei einigen gliedern die goldene farbe abgeht

Hab wie gesagt auch immer den reiniger von DR.Wack genommen. is ja auch eigtl bei stiftung waren test usw. sehr gut bewertet...

also soll ich den lieber nicht nehmen?

beeinträchtigt das die kette jetzt das das da bei einigen die goldene farbe runter is?

habt ihr noch ne empfehlung für einen anderen schonenderen reiniger?

Meiner meinung kann das ja nur von den reiniger kommen.

Und by the way: ja findet man viel bei google aber was sagen denn hier die profis alle wieviel km die kette komplett reinigen?

Moin zusammen,

mir ist gestern beim reinigen meines Motorrad aufgefallen das bei 3 kettenglieder die goldene Farbe abgegangen ist. Das Motorrad ist jetzt noch nicht mal ein Jahr alt und hab knapp 3800 km drauf. Ist das normal das die Farbe da schon abgeht? und hat das irgendeine Auswirkung?

Hab meine kette so im schnitt zwischen 1000 bis 1500 km ma richtig gereinigt. Hab schon überlegt das reinigungsmittel mal zu wechseln. Vlt kann wer was empfehlen was schonend für die Kette ist.

ich beneide die leute die fast alles selber machen können spart eine menge geld.

ich lass da lieber die finger von.

ja das is echt mist. Aber du bist ja deiner Pflicht dahinter hergekommen. Sollte was passieren is das deren schuld.

ah ok. danke für die Info.

Ist ja blöd -.-

habe jetzt in meinem Umfeld hier ein paar motorräder gesehen die hatten den auspuff von sc projekt oder ein modell davon dran. Das klang bei denen ganz gut. Allerdings waren es keine Yamahas.

Kann ja gut möglich sein das unterschiedlich klingen auf den verschiedensten motorrädern. Aber wenn sie bei der MT 10 so klingen is es ja gar nich so schlecht.

Zitat von Bigfoot

Ach was so ein Endschalldämpfer zu wechseln dauert 5min. Für Euro4 + 5 MT-10 gibts keine zugelassenen Komplettanlagen. Nur Endtöpfe.

Alternativ kann man den ESD der R1 dran bauen für mehr Sound, da Innendurchmesser größer.

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das kriegt auch ein Laie hin?

da ich leider ja kein technik experte bin würde ich wenn ich einen passenden auspuff habe dies bei der werkstatt ordern und verbauen lassen.

würde glaube ich zu viel schief gehen wenn ich selber hand anlege^^

Zitat von Bigfoot

In den Threads oben schon alles durchgekaut

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ja ich weis das es da sehr viele themen gibt. HAb mich auch bei vielen durch gelesen bevor ich den gestartet habe. Da stand dann aber auch immer da eröffne ein neues Thema weil zu alt und so.

Ich bedanke mich aber trotzdem für eure vorschläge. Ich werde mich noch ein wenig durch lesen.