Alles anzeigenSo so !
Willst Du mich etwa ärgern !?!?
Börnie
Frei nach Ulbricht:
„Niemand hat die Absicht den Boernie zu ärgern“
Beiträge von SakuraKira
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Hallo,
ich habe mich für die SP entschieden. Das lag zum einen an der Lackierung, die der Standard MT-10s haben mir nicht sonderlich gefallen, zum anderen an der zusätzlichen Ausstattung, z. B. Stahlflex und Bug-Spoiler. Außerdem wollte ich ein Motorrad mit sehr guter Federung und Abstimmung anschaffen. Ich bin die MT-10 und die MT-10 SP gefahren und mir gefällt die Federung der MT-SP deutlich besser. Obwohl recht straff reagiert sie sensibel auf Bodenwellen. Den Eindruck hatte ich bei der Standardfederung nicht in der Form. Mit den Einstellungen habe ich allerdings noch nicht experimentiert, für die Einfahrphase und nasse Straßen passt die Basiseinstellung gut.
Gratulation
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Aus aktuellem Anlass (bei mir)
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Gibt gerade wohl bei einigen Händlern den Akra gratis dazu (mobile, Neufahrzeuge). Kauft wohl gerade keiner neue Bikes. Ich wette bald kommen größere Rabatte.
Meiner Info nach ist es ne yamaha Promotion. Mein Händler hatte sie ja verkauft an mich und musste mich nicht zum Kauf animieren.
Schön dass ein paar der Teile dann doch so lange gebraucht haben, dass ich da dran teilnehmen kann.
Zusammen mit dem mir bereits gewährten rabatt. Echt fair von ihm 👍 auch hat er echt zugesehen die wunschteile schnell ran zu bekommen.
Ja könnte schon sein das Rabatte kommen. Von Aprilia kenn ich solche Aktionen auch und das war meist das beste Angebot ggü anderen Rabatten.
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War heut beim Dealer, da ich den Brief für Montag abgeholt habe.
Anscheinend war es gut dass die Teile erst lange brauchten denn offenbar gibts eine Aktion wo Yamaha den Akrapovic bezahlt (einen Teil trägt wie immer der Händler).
Somit ist meine MT10 SP auch mal schnell um den Akra günstiger geworden.
Online hab ich die Aktion noch nicht gefunden. Ich weiß daher nicht wofür die genau gilt.
Bei mir (MT10 SP) wurde der schwarze Akra komplett bezahlt. Mein Grinsen hält an.
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Pulvern hab ich auch überlegt - und auch schon machen lassen. Incl der typischen Problemchen :
Löcher müssen nachgearbeitet werden, Gashülse und auch die Schalteinheiten passen nicht mehr richtig,
die Klemmblöcke passen nicht mehr richtig, beim Abkleben bildet sich ne Stufe die ggf auch wieder Probs
macht, Vorarbeiten - da man nicht so ganz sicher ist wie der Untergrund mit der Beschichtung
zusammen "passt" ..... hmmmm ...
Und - ganz besonders schwierig : Der Börnie baut ab, bringt den Lenker dann sofort ( 2 - 6 Wochen später ) zum
Beschichter, dann ist der Lenker fertig und er holt ihn unverzüglich nach x Wochen ab .... und dann nur noch
ein paar Wochen ( mindestens ! ) bis der Typ den Lenker wieder montiert. ZACK - Winter.
Gruss Börnie
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Sowas macht man auch im Winter. Genau wie lackierarbeiten
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Ich würd ja mal schauen ob es nicht irgendwo ne eloxierbude gibt wo man das hinschicken kann. Dürfte nicht mehr als 30€ kosten.
Leider sind die Buden vor Ort recht rar die noch was von privat annehmen.
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Pulvern könnte ich mir vorstellen trägt zu sehr auf (Griffe könnten dann schwer drauf gehen). Und. Lack ist nicht besonders beständig.
Ist der Originale nicht eloxiert?
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Aber ich hatte da letztens einen feuchten Traum :
MT-10 SP - komplett schwarz, vielleicht sogar Vantablack 2.0 .... und dann einen reinrassigen R1 Motor samt Elektronik rein
Vantablack? Das heißt du willst die Optik echt verstecken 🙈
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Wichtig : schwarz
Etwas höher wäre ok - wenn die Form gleich bleibt. Ich komme mit dem
Serienlenker gut zurecht.
Und einen Serienlenker brauche ich nur einfach dran zu schrauben.
Oder ein Tausch .... silberner Lenker, das würde ja spitzenmässig zu der silbernen SP-Schwinge passen
Nice try aber ich glaub nicht dass ein SP Fahrer den tauscht
