Beiträge von FlipsGTS

Ja ne das ist von der firma mit gelbfarbton. Du willst nur einmal flippen von schwarz auf weiss oder? Also zahlen weiss hintergrund schwarz

Bei der MT-09 ja, ist aber im Prinzip gleich. Was willst du wissen?

Du brauchst polarisierte Folie....

Zitat von Bigfoot

Zur Optik:

...... Die Front? Denke in Live wird sie nicht so schlecht aussehen. Was mich stört: die fehlenden Seitenverkleidungen am Rahmen und am Scheinwerfer. Bei letzterem schauen beidseitig diverse Kabelführungen (siehe Bild) heraus. Ich würde den Designer dafür mal in die Chefetage beordern.... Wieder einmal ein nicht zu Ende gedachtes Design-Konzept (siehe Heck der ersten MT-09 & 10, die Front der neuen 09).

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Es gibts einfach nicht, wie die das angucken und sagen: "so... fertig" da fehlt einfach ein Stück Verkleidung....

Vorallem was soll der Scheiss mit Klangrohren in der Ansaugung? Das hab ich ja noch nie gehört...

Ne ei, wenn die Seitenlinie so bleibt, das war derselbe verkackte Designer, der in der Schule nicht aufgepasst hat. Ich mal dir in Paint in 3 sekunden auf warum die Linien an dem Bike versaut sind.

ABBBER, das ist nur meine Meinung, technisch wird sie auf jeden Fall ein Upgrade sein, die neue MT-09 fährt auch um längen besser als die alte. Wenn ihr also über das Design hinwegsehen könnt.... freu ich mich natürlich für euch.

Zitat von MAjestic

Macht das soviel aus ? Silent gegenüber dem Original Ritzel?

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Ich fand schon. Fairerweise, ich bin ein Mensch der sehr sensibel auf "Störgeräusche" reagiert. Der Unterschied bei der 09 war sehr deutlich von 20-100kmh hat man die Kette deutlich heulen gehört. Also ein anschwellendes "Turbinengeräusch". Das hat mich gestört, besonders wenn man so bei 80 durch die Gegend cruist. Bei der MT-10 könnte es aber im geklicker und dem geilen Sound untergehen ;D

Vorne hast du aber das Standartritzel drinne oder? Hat kurz vor dem Verkauf meiner 09 die Kette gewechselt (Gold) da haben die auch das Ritzel am Motor gewechselt (aftermarket) und anscheinend sind die OEM vulkanisiert oder so ähnlich, danach war das Kettengeräusch aufdringlich laut.

Daher die Frage, bin am überlegen ob ich das auch ändern lasse, hin und wieder drück ich auf 200 aber nur weil ichs kann... der Rest spielt sich bis 160 ab.

Ja sieht echt gut aus. Hol mich kurz ab, die Übersetzung ist jetzt kürzer - richtig? Zufrieden damit?

Fußrasten hast du eloxieren/pulvern lassen oder sind die nur lackiert?

Wenn das halbwegs akkurat ist, bin ich enttäuscht. Lustigerweise aus einer anderen Richtung. Sieht zu sehr nach Street triple aus - mmn. eines der hässlichste Nakedbikes auf dem Markt. Unten fehlt wieder was an der Maske, sieht zu sehr verloren aus, der Vorderbau muss bullig sein. Die neuen geschwungen "Lufteinlässe" find ich nicht so schön, aber jetzt auch keine Vollkatastrophe. Allen in allem wäre das nicht meine Bike, da mag ich doch die kantige Transformerlinie der bisherigen viel mehr.

Aufgrund des Profils auch zu erwarten, der ist für gutes Wetter. Wasserverdrängung ist hier gleich null

Dafür hast du halt den geilen Grip auf der Flanke....