Sorry, aber ich muss hier mal einwerfen das deine Maschine auf jeden Fall zu laut ist und da bin ich nicht der einzige der das so sieht 
Das du damit in Berlin keinen Ärger hast finde ich verwunderlich aber solange es für dich funktioniert soll es mir recht sein. Bin da kein Krachnazi... aber mir persönlich, wär es auf Dauer zu anstrengend 
Alles anzeigenOK, dann liegt das jetzt wahrscheinlich am fehlenden Akra bei meiner neuen. Denn beim dahin gleiten zb 3 oder 4 Gang ist die MT nahezu unhörbar. Erst bei Gas geben und ab 5000 RPM kommt ein total genialer Klang gemischt aus Auspuff, Motor und Airbox.
Ja gut das ist eben wegen der Klappe 
aber wird mit dem Akra auf jeden Fall besser, wenn es das ist was dich stört.
Aber Steuerbare Klappe ist einfach das beste dann hört man zwischen 2-5k halt auch was 
Alles anzeigenIch kann halt leider nur alte MT-10 mit Akra und neue Serie vergleichen. Ich habe keine Ahnung was der Akra ausmacht. Die alte nie Serie gefahren.
Ich würde nicht sagen das sie deutlich lauter ist, vielleicht etwas bassiger. Aber der Klang ändert sich meiner Meinung nach schon deutlich. Es klingt einfach eine bisschen dreckiger/aggressiver.
Alles anzeigenBei der neuen habe ich den Punch vermisst auf meiner Probefahrt. Viel zu linearer Durchzug, da geht dieses Crossplane Typische aggressive Ansprechverhalten etwas verloren (R1 mit CP4 Kenner unter werden wissen was ich meine).
Tja das ist in der Tat die Frage ob Absicht oder Notwendigkeit. Bei Yamaha bin ich mir aber nicht so sicher ob es wirklich letzteres war....
Aber Leistung vermisst du sicher nicht oder? BTW.... würde irgendeiner von euch sagen das der Auspuff leiser geworden ist? Oder hört man keinen Unterschied?
Ja da hast du echt glück gehabt. Das kann auch bitterböse ins auge gehen.
Stimme Sonntagsfahrer aber zu, ich mach die mit der Hand fest und hab trotzdem beim nächsten Check das Problem das ich sie kaum mit der Hand aufbekomme. Durch den Temperatureintrag ist die eigentlich bombenfest.
Vielleicht hattest du noch zu viel Ölrückstände am Rand so das die Dichtung nicht richtig gegriffen hat oder so.
Alles anzeigenHatte ich mal bei der Mt09. Ist dein Tank voll?
Alles anzeigenÜberlauf des Tanks in Luftfilterkasten in Richtung Drosselklappen ist ein Problem. Kommt aber äußerst selten bis gar nicht vor.
LOL. Ich hatte auch ein MT-09 und hatte das auch mal. Also sein Problem. Habe sie dann stehen lassen, war halt bei mir daheim in der Garage und am nächsten Tag gings wieder und ist auch nie wieder passiert. Fühlte sich an als würde sie von alleine absaufen so wie ich es nur von Vergasern kenne. Hab mir halt nie mehr Gedanken drüber gemacht da es nur einmal vorkam. Könnte es das gewesen sein? Bin mir relativ sicher das ich da auch kurz vorher tanken war......
Das müsste die normale "neue" Comfortsitzbank sein...
Alles anzeigenSchon gesehen... aber diesen Rahmen braucht man nicht wirklich um den Bug zu montieren.
Bleibt aber die Frage, ob die Teile bereits lackiert sind?!
Gerade die Einrahmung des Kühlers finde ich ja so geil daran. Das es etwas hoch liegt verstehe ich auch nicht so ganz.
Soweit ich weiß müsste das Teil fertig lackiert sein. War zumindest bei anderen Anbauteilen so.
Alles anzeigenmir ist da gerade die Idee gekommen, der Bugspoiler müsste ja eigentlich auch bei der alten passen oder?!
Siehe mein Post auf der letzten Seite, ja der passt einwandfrei, kostet halt mit allem Klimmbimm ca. 750€, da werden einige Halter benötigt. Er sieht halt echt geil aus, vor allem weil er den Ölkühler wie bei einer Ducati vorne schön einfasst und die ganze Luft da durch leitet....mir aber momentan ein wenig zu Teuer..
Ich hab auch am Samstag gesehen das der Auspuff einfach auch größer ist, also der Sammler. bin mal gespannt ob du einen Unterschied hörst....
So wie ich das sehe, passt das doch auch 100% beim 2016er modell...
Grade mal gecheckt. Mit allen Anbauteilen ca. 700€
