Beiträge von Bunsi

Zitat von FlipsGTS

Ich habs mich ja nicht getraut zu sagen. Danke. Ich hab von nicht viel ne Ahnung aber jegliche Form von Hochdruckstrahler, Dampfstrahler oder Tankstellensprüher sind für mich ein absolutes No-Go. Hab ich nur schlechte Erfahrungen mitgemacht. Das drückt Wasser an Stellen wo keins hingehört.

Das mit dem Reifen ist halt einfach kacke

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Alles eine Frage der Benutzung.

Prinzipiell ist ein Hochdruckstrahler beim Motorrad schlecht, wenn man ihn benutzt wie die meisten es beim Auto tun.

Mit genügend Abstand um das Moped quasi nur nass zu machen bzw einfach nur Shampoo runter spülen, ist es kein Problem.

Trotzdem sollte man bedenken, dass die Japaner da nicht so Wasserdicht bauen, wie es z.B. BMW tut.

Aber Wasserdicht bedeutet immer nur Spritzwassergeschützt und nicht, Moped mit Dampfstrahler umpusten oder einmal im Pool ersaufen.

Extra für dich nochmal in die Garage gegangen @Bigfoot

Zitat von fjbazi

Bunsi Die kommt ja aus UK... Muss man da Zoll oder sowas zahlen?

Oder gibt es auch deutsche Händler die das vertreiben?

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Ne, musste nix zahlen oder irgendwo abholen. Wurde in D mit GLS geliefert.

Glaube gehört zu haben, da gibt es noch paar Monate Übergangsfrist bis sich das ändert aber wissen, tue ich das nicht.

Zitat von Bigfoot

Hast du Bilder dazu?

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kann ich später nachreichen aber kann sagen, dass es wirklich hochwertig verarbeitet ist.

Die Tage hatte ich die Schaltwellenstütze bekommen und verbaut, mit der Hoffnung, dass das Schalten etwas besser wird bei der MT10.

Grosse Erwartungen hatte ich allerdings nicht, denn es gibt Bikes, wo der Schaltwellenhebel deutlich weiter raus steht, wie bei meiner alten SC57, die sich dennoch smooth schalten lies.

Nun bin ich geradezu unterwegs um das Teil zu testen und was soll ich sagen...

Es ist Wahnsinn die Verbesserung, dass hätte ich nie gedacht. Es fühlt sich auf mal so exakt an, wenn mir das jmd vorher erzählt hätte, den hätte ich als Spinner abgestempelt.

80€ sind nicht wenig wie dieses kleine sch*** Teil aber waren es doch Wert.

Kann es empfehlen!

kenn ich gut solche Tage und auch mit Reifen, nagel neuer Reifen nach 600km Nagel drin....

Wenigstens bist du an einen freundlichen Gleichgesinnten geraten.

Eigentlich bieten Reifenservicewerkstätten solche Versicherungen an. Zumindest kenne ich das so...

Schaltwellenstütze habe ich jetzt auch bekommen. Werde nach Einbau mich nochmal dran machen. Erstmal muss das Wetter und die Zeit es zulassen.

Zitat von oli_clp

Ich habe ihn seit 20.000 km und bin bis heute ohne Probleme damit gefahren. Allerdings habe ich die Schaltwellenstütze und die Gilles Rastenanlage. Ich halte mich daher aus der Diskussion hakeliges Getriebe raus. Meins läuft damit perfekt und schaltet knackig sauber und schnell. Ist der Translogic einmal eingestellt, geht der Blipper fasst besser als der QS…

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Was hast du für Einstellungen?

Finde mein Translogic könnte noch ein klein wenig Feintuning vertragen.

noch schlimmer sind Bikes mit Euro5.

Dort kannst du nicht mal mehr den Slipon tauschen ohne, dass die viel zu mager laufen. Selbst original laufen die schon zu mager um die Abgasnorm zu schaffen.

Aussage vom YART Chef persönlich.

wie sieht es eigentlich mit der AU aus nach einer Abstimmung? Ist die noch zu bestehen?

wie ich bereits schrieb, könnt was bei der Bremse was gewesen sein....

Ist ja aber auch egal, solange es jetzt weg ist, spielt es keine Rolle was es war.