Beiträge von Bunsi

  • Neue Batterie muss her, aber welche?

    Geb ich dir recht, dass ein Markenprodukt nicht unbedingt länger hält als NoName.

    Hängt viel davon ab, was man mit der Batterie vorhat.

    Was ich über Batterien gelernt habe, dass Markenbatterien aber ihre technischen Daten stimmen.

    Hatte mal ein 5er BMW, brauchte eine neue Batterie. Hatte eine Banner verbaut und sind ja auch keine unbekannte Marke.

    Trotz identischer Daten zu Original, hat die nicht die Energie geliefert, die sie sollte.

    Das äußerte sich darin, schwaches Starten und das Energiemanagment hat die Verbraucher wie Heizung etc runter geregelt.

    Dann eine Bosch verbaut mit gleichen Daten und alles lief wie gewohnt.

  • Neue Batterie muss her, aber welche?

    lithium ist wirklich nichts bei Kälte. November Ölwechsel gemacht... hatten knapp über 0 bei uns, wollte das Bike starten... trotz ,,voller" Batterie (Lithium),

    Flackerte das Display und Warnmeldungen wie ein Christbaum beim starten und mit dem aller letzten Rest sprang sie an, ging nach 3 sek aber wieder aus...

    Wer also das ganze Jahr fährt bzw fahren will, für den ist Lithium nix...

  • 20TKM Inspektion


    Gegen die Sauerei kann ich meinen Trichter und Stahlbus Ölablassventil empfehlen ^^

  • Preisentwicklung bei Yamaha & Co

    heisst ja auch nicht das ein es Glaspalast sein muss, wie viele gleich denken.

    Inneneinrichtung zählt da eher.

    Weiss natürlich nicht wonach die was bemessen..

    Honda hat z.B. bei meinem eine Toilette im Showroom verlangt und das hat der nicht freiwillig gemacht...

    Zum einien ist mein Händler geizig, was sowas angeht und es hat ihm Platz für Motorräder genommen...

    Aber ich weiss auch, das nicht alle Händler gleich aussehen, obwohl sie es theoretisch dann ja müssten.

    Wer weiss was dahinter steckt... vllt gibt es da so Händlerstatus oder Rankings oder irgendwie soetwas?!

  • 20TKM Inspektion

    das Gegenteil von zu Fett ist eher der Fall, zumindest Serie...

    Schau dir gerne mal ein Video von Matthias Meindl an, als er zu Besuch bei YART war...

  • How-To: MT10 Lüfter manuell Ein/Aus schalten

    Doch, damit schaltest du wie schon gesagt den Minus vom Relais auf Masse.

    Somit kann es anziehen.

    Die GY Leitung geht zum Steuergerät. Das macht nichts anderes als diese Leitung auf Masse zu legen. Die GY Leitung ist nicht dauerhaft durch das Steuergerät auf Masse geschaltet, nur wenn das Steuergerät sagt, die Lüfter sollen an.

    Die GY ist jedenfalls richtig. Wenn sich nichts tut, gibt es aus dem Bauch nur 4 mögliche Ursachen...


    1. Du hast keine richtige Verbindung mit dem GY Kabel.

    2. Dein Schalter ist vllt falsch oder falsch angeschlossen.

    3. Dein Schalter ist kaputt

    4. Deine Leitung vom Schalter hat mit der Massestelle keinen richtigen Kontakt.

  • How-To: MT10 Lüfter manuell Ein/Aus schalten

    Bilder würde helfen, von dem was du gemacht hast.


    Irgendwas hast du falsch gemacht...


    Das Relais, welches den Lüfter einschaltet, wird vom Steuergerät angesteuert und zwar in der Form, dass das Steuergerät den Minus vom Relais auf Masse schaltet.

    Mit dem Schalter imitierst du also das, was das Steuergerät machen würde.

  • Preisentwicklung bei Yamaha & Co

    Ist sowieso echt pervers, was Händler auf sich nehmen müssen, un Vertragshändler zu sein bzw zu bleiben.


    Ich weiss von meinem Händler, Yamaha und Honda, was er immer wieder für Umbaumaßnahmen hat... zuletzt musste er eine Gebäudekomplex anmieten, weil Yamaha einen Showroom von bestimmter Grösse und Ausstattung verlangt hat.

    Sieht jetzt aus wie auf einer Messe...zwar schick aber ob es das braucht?!


    Oder neues Modell kommt, ist er verpflichtet einen Papaufsteller dafür zu kaufen zu dem Modell, für schlappe 500€...

    Anschließend wandert der in die Tonne...

    Völlig bekloppt...