Alles anzeigenHaben die wieder das ABS Modul spannungslos gemacht wie beim Toptest der MT-10? Da hatte die Bremse nach dem x. mal hart anbremsen auch geschwächelt.
ich habe nochmal nachgelesen, das ABS war nicht aus. Geht wohl nicht so einfach bei der neuen R1M, wenn Sicherung raus kann man nicht mehr aufs Display zugreifen
interessant ist gerade der Supertest in der aktuellen PS. Da hatte die R1M ein Totalversagen der Bremse, ähnlich wie letztens in der Moto GP...
moin zusammen, ich suche den Riemen der über die Sitzbank geht. Hab eine gebrauchte gekauft, aber der Riemen fehlt. Gruß Guido
cool, ich habe auch angefangen mit 15 auf Hercules Hobby Rider, dann mit 16 Yamaha RD80 mx, mit 18 Yamaha RD 350 YPVS, mit 20 Yamaha FJ1000, mit 22 Yamaha FJ1200. Mit 24 Pause, mit 27 nochmal für 1 Jahr FJ1100. Dann yhobbywechsel und Import eines Jeep CJ7 mit Chevymotor. Dann ewig kein Motorrad mehr gefahren. Haus gekauft usw... vor etwas über 4 Jahren nach Trennung wieder mit ner Yamaha XJR 1300 angefangen. Letztes Jahr ne FJ 1200 dazu gekauft, einiges umgebaut, 17" Räder, bessere Bremse, Federung usw. Diese dann doch wieder verkauft vor kurzem und dafür die MT 10. Herrlich...
oh, habe das Bild erst nach meinem Posting geöffnet, da steht das ja 
Und die obere bekommt 26NM
Das hast du richtig interpretiert. Danke für die Info
Alles anzeigenDen gibt´s von SC-Project dazu. Handelt sich um einen Kat Krümmer von einer RN32, daher passt das.
sind denn die R1 Krümmer dicker, und wenn ja, wieviel?
Weiß das jemand?
Hi Ronin, das gucke ich mir mal an, danke
Zum Tacho, mir ist beim Fahren mit TomTom auch aufgefallen das der Tacho recht weit vorgeht, da ist meine XJR und war meine FJ aber genauer, und das mit alten Tachowellentachos. Dachte das so ein modernes Fahrzeug genauer ist. Bei 100 sind es laut Navi 93 
Das die Tachos vorgehen ist ja ok und normal, aber so viel...
Speedohealer habe ich schon seit Jahren an meinem Jeep wegen der größeren Räder. Wo kann man denn das Tachosignal abgreifen ohne groß suchen zu müssen... Gruß Guido
