Alles anzeigenIch möchte nicht wissen wieviel Zeit da rein geflossen ist um die ECU woanders unterbringen. Die Kiste rechts am Rahmen sieht jedenfalls nicht sehr stylish aus.
Stimmt, das ist mir garnicht bewusst gewesen. Die sitzt jetzt sicher tief unter der Airbox möglichst besch... .
Andererseits soll ab eu5 eh das umprogrammieren nicht mehr möglich sein, hab ich zumindest mal gehört.
Erinnert irgendwie an die Speed Triple der aktuellen Generation.
Das is ja voll exklusiv hier, danke fur die Bilder 
!
Würde zu den Erlkönig Fotos passen die es vor längerem schon mal gab. Etwas feiner gezeichnete Front und kleine Änderungen der Anbauteile. Das beste find ich ist die Brembo Bremse. Ich bin gespannt.
Servus, ja hab ich. Ich hol mir im Frühjahr eine JMT. Das ist insgesamt das sicherste und günstigste Paket. Im Winter kauf ich die nicht mehr da ich jetzt sowieso nicht fahre und vom Stehen wird sie nicht besser. Von cs-batteries hab ich nie eine Antwort bekommen auf die Anfrage bezüglich Ladespannung. Ich werd dann Berichten wenn ich sie gekauft hab.
Alles anzeigenich wage voraus zu sagen, dass wird eine der größten Enttäuschungen seitens Yamaha...
Nanana, nicht gleich den Teufel an die Wand malen. Abwarten und (Hopfenblüten-)Tee trinken. Schau ma mal wie schlimm es wirklich wird.
Ich wart mal ab was daraus wird. Die erste MT10 wurde wegen der Optik anfangs auch total verrissen. Schau ma mal was wirklich kommt und wie gut/schlecht sich das dann wirklich fährt.
Also wenn ich mir das so durchlese, sehe ich auch noch keinen Grund zum Wechsel zumindest rein von den Daten her. Da investiere ich eher noch etwas in meine kleine. Danke für den Link, die Leistungs und Gewichtsdaten sind schon mal etwas konkreteres. Das hat vieleicht der Eine oder Andere vermutet, aber Yamaha hätte sie auch ganz umkrempeln können. Da standen ja die wildesten Spekulationen im Raum wie ein Dreizylinder Turbo. Wie sie das mit dem Monoscheinwerfer lösen bin ich gespannt.
Sehr geil! Und "Grußverhinderer" find ich ist eine sensationelle Bezeichnung für Roller 
!
Also ich bin da auch eher der Ansicht man sollte sowas wie V-Power Tanken wenn man da auf Nummer sicher gehen will. Die Benzin Stabilisatoren halt ich dich eher für Abzocke. Ich hatte einmal einen von meinem damaligen Mechaniker bekommen und das war im Endeffekt einfach nur sehr teures Isopropanol. Ich hab das dann nie mehr verwendet und die Mühle sprang nach jedem Winter auch mit billigem Sprit wieder problemlos an. Wir in Ö haben aber auch nur bis zu 5 % Ethanol im Sprit.
Edit: also E5 statt E10.
