Prüfe halt mal die E-Nr auf dem Pott ob der überhaupt für die MT zugelassen ist. Die Anleitung zeigt nur die Modellnummer. Auf dem Pott ist die Zulassungsnr drauf.
Beiträge von Bigfoot
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Schicks zurück und hol dir den Originaltopf der R1 RN49-65 die holt klanglich auch einiges mehr raus. Optisch fast wie Serie, größerer Durchmesser innen.
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Hat der Vorbesitzer wohl genau das gleiche Problem wie du und keine Lust gehabt das Teil zurück auf eigene Kosten nach Italien zu schicken. Einfach über Kleinanzeigen vertickt. Richtig?
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Bei uns gibts 2 Waschanlagen mit Schaumsprüher. Für 2€ ist das Bike picco bello sauber.
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Gib mal die Modellnummer auf dem Auspuff in Google ein dann wirst du sehen was da fehlt und für welches Modell der Pott ist. Mach mal mehr Fotos vom ESD bitte man erkennt nicht viel drauf.
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Das Internet zu verteufeln weil man sich da Tricks und Tipps abguckt halte ich nicht für richtig.
Das Internet ist ein Lexikon für alle, und es darf sich jeder selbst das raussuchen, was er braucht.
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Einfach erklärt. Mit schwarz anfangen und mit schwarz aufhören. Ich klebe beim Batteriewechsel auch Klebeband an die Kabel damit die nirgends ungewollt andocken und Kontakt erzeugen wenn man beim Ausbau mit dem Arm dagegen kommt.
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Einbauposition vorher anschauen ist wichtig. Wäre mir damals bei der alten R1 auch fast passiert.
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da war ich auch schon. Sehr schöne Stadt. Außer dem üblichen Tourismusmüll kann ich dir The British Museum empfehlen. Sehr geiles großes Museum mit vielen gestohlenen Artefakten und Raubkunst aus dem nahen Osten. Wenn du schon im Businessviertel bist mach einen Abstecher noch in den Leadenhall Market.