Beiträge von Bigfoot

Zitat von Sonntagsfahrer

Doch

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ohh

Ihr braucht etwas mehr Drehzahl wenn ihr an heißen Sommertagen Innerorts rumtuckern müsst, damit die Wasserpumpe schneller fördert. Bin mit der MT niemals in der Stadt über 105grad gekommen.

Zitat von oli_clp

Ich versuche immer dichter ans Vorderrad zu kommen....

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Falsches Bike viel geht da nicht.

Ich fahre meistens hier im Süden und viel Schwarzwald.

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RE: Pirelli Angel GT2

Neue Reifen sind drauf. Die letzten 100km hat die Traktionskontrolle viel arbeiten müssen.

Und ja, ich hasse neue Reifen. Sehr träge die ersten 100km.

Bigfoot

24. Juni 2022

hier mein letzter Reifen. So als Anhaltspunkt.

Jungs mein letzter Satz den ich abgezogen hab (Pirelli) hat mittig fast 4mm und seitlich Glatze. Hab den Reifen als eine Art Trophäe im Keller liegen Power 5 ist mittig zu weich. Sonst wie gesagt sehr guter Reifen.

Gibt wieder ein Update zum Power5:

auf meiner R1 RN65 ist der Power 5 wieder hinten mittig ordentlich runter während die Seiten noch sehr viel Profil haben. War leider bei meiner alten R1 das gleiche. Vom Grip, Aufstellmoment und Kurvenlage etc ist der Reifen natürlich Top. Aber der Hinterreifen radiert sich zu schnell in der Mitte runter, weshalb ich wieder wie bei der MT-10 auf Pirelli wechsele. Ein flacher Hinterreifen macht das Handling träge, das brauch ich nicht. Nach dem 3. Satz Power 5 kommt diesmal auf die R1 der Diablo Rosso 4 (liegt schon in der Garage).

Sorry Michelin, Mitte zu weich! Sonst geiler Reifen.

Ich habe letzte Woche erst beim Limbächer in Stuggi eine S1000R der aktuellen Baureihe (der symetrische Scheinwerfer) gesehen. Hatte eine genauso langweilige Bremspumpe wie die MT-10 RN45 und keine Radiale. Die Brembo Sättel vom Vorgängermodell sind auch gegen welche von (glaube Hayes heißen die) getauscht worden. Elektronik Paket ja die wird besser sein.

Klar kannst du die MT-10 verkaufen, schickst mir mal paar Eckdaten und Fotos per PN dazu, vielleicht kauf ich sie dir ab

Stimmt ja wir haben etwas aneinander vorbei getippt

Nö bei meiner 2020er waren es 1000km dann zum Ölwechsel, und dann noch bis 1600 nicht voll ausdrehen aber kurze Vollgasetappen waren kein Problem (natürlich ohne Nähe zum Begrenzer).

Geil neuer Motor. Darfst wieder 1000km einfahren und danach zur Inspektion.