Beiträge von Bigfoot

Ich greife das jetzt mal auf. Meine MT-10 ist jetzt 1 Jahr alt und hat seit ca 1000km einen erhöhten Ölverbrauch. Bei 8300km hab ich 0,5l nachgekippt und stehe bei 9000km wieder bei Minimum. Ist mein 3. Motorrad dass ich bei Yamaha neu gekauft habe und das erste dass so viel Öl verbraucht. Wie schauts bei euch aus?

Zitat von Bunsi

ich frage mich immer, warum so viele Leute solche einfachen Sachen sich einbauen lassen, für teuer Geld?

Wenn man 2 linke Hände hat, ok... kann ich noch nachvollziehen aber es können doch nicht so viele leute 2 linke Hände haben?!

Alles anzeigen

ich Mechaniker in der Industrie und schraube normal an schweren Maschinen rum. Am Bike hab ich bisher auch von Reifenwechsel (auch Reifen abziehen, wuchten etc), Öl, Bremse, Bremsleitungen etc selbst gemacht (zb an meiner Renn-R1). Aber irgendwann kommt der Punkt wo ich keine Lust mehr drauf habe selbst zu schrauben und lasse es halt machen. Es mangelt Gottseidank nicht an können, aber die Motivation macht da nicht mit.

Ohje wann ist das denn passiert? Alles okay?

Meine erste Wahl ist Translogic, wurde im Forum schon verbaut. Habe am 28.06 meinen Service Termin da lass ich mich beraten und dort evtl einbauen.

Genauso unnötig wie die Schwiegermutter. Dottore in Ehren aber das ist Kitsch pur

Die Kette braucht etwas Spiel damit die Lastwechselreaktionen ausgeglichen werden wenn der QS die Zündung unterbricht.

hier noch ein kleines GoPro Video. Windgeräusche muss ich noch wegbekommen.

Gestern eine SP kommend von LB in Zuffenhausen gesichtet.

Termignoni Carbon Euro4, Street legal. Waiblingen (bei Stuttgart).

Genauso lang wie der originale. Siehe Bilder eine Seite vorher.

Ja der originale ist sandgestrahlt und schwarz lackiert. Hab ich erst einmal eingepackt falls mal was sein sollte hab ich dann Ersatz da.