Beiträge von Blade

Zitat von Bunsi

Schau dir sonst mal die Coolride Heizpatronen an. Habe diese auch verbaut und kann die empfehlen. Man hat keine unschönen Kabel die von den Griffen weg rumbammeln und die Optik bleibt erhalten, vorausgesetzt man verbaut es ordentlich.

Jedoch solltest du die elektronisch steuerbare Variante nehmen, für mehr Stufen. Habe mir selber eine gebaut. Standard ist nur ein Kippschalter für EIN-AUS. Wenn ich die dauerhaft auf 100% laufen lasse, verbrenne icH mir irgendwann die Pfoten.

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Waren tatsächlich in der Auswahl. Hab aber schon die Koso gekauft. Die werden nach Bedarf auch ziemlich heiß. Sämtliche Erfahrungsberichte waren da auch positiv. Bin gespannt.

Zitat von Phill99

Nein, ich möchte wissen, ob es einen Fehler gibt, wenn ich das TomTom am Licht anschließe. Die Ströme von Scheinwerfern werden doch elektronisch überwacht oder?

Die Batterie möchte ich über das Kabel vom original Ladegerät laden und dieses fest verlegen.

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500 an die Steckdose und die Griffe an die Leitung der Hupe. Hab mich da schlau gemacht. Verbaue demnächst die Koso. Elektriker sagt passt da die Hupe ausreichend abgesichert ist und die Koso mit der Leistung darunter liegen.

Zitat von Bigfoot

Da gibts Handschuhe mit Heizung falls du sowas probieren möchtest. Mein Arbeitskollege fährt die seit nem Jahr auch bei Minustemperaturen.

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Die Idee hatte ich auch mal. Kommt aber nicht infrage da in solchen Handschuhen nicht genug Gefühl habe und unter 10 Grad eigentlich nicht mehr fahre, außer ich muss. Ich setze daher jetzt mal auf Griffe und Unterziehhandschuhe. Mal gucken ob das was bringt.

Zitat von Phill99

Hallo zusammen,

ich habe schon einige Zeit mit Recherchen verbracht, aber leider nicht ganz gefunden, was ich suche.

Ich möchte an meiner MT10SP ein TomTom Rider500 anschließen. Wichtig ist mir, dass es nur bei eingeschalteter Zündung mit Spannung versorgt wird. Jetzt zu dem Teil, wo mein Wissen endet: Braucht die TomTom Halterung einen Trafo oder ist der verbaut? Wo greife ich am besten die Spannung ab, damit es zwar fachmännisch ist, ich aber nicht die gesamte Maschine dafür auseinander pflücken muss? Ich habe bereits gelesen, dass man bei der MT09 einfach den Nebenverbraucher Anschluss nehmen kann, geht das bei der MT10 auch, oder hängt dort schon der Zigarettenanzünder dran?

Wenn nicht, brauche ich dann ein Relais dafür? Wenn ja, welches empfiehlt sich da und wie wäre das anzuschließen? Darüber hinaus würde ich mir gerne die Option offen halten, noch eine Griffheizung nachzurüsten, muss ich dabei noch irgendwas beachten?

Vielen Dank fürs durchlesen und vielleicht kann mir ja jemand helfen.

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Das 500 kannst du bedenkenlos an die Zusatzsteckdose mit dran klemmen.

Zitat von Bernd1234

Haste dann auch eine Standheizung und Reifenwärmer dazu gekauft? Bringt ja nichts wenn man warme Hände hat aber kein Vollgas wegen dem kalten Motor und den kalten Reifen geben kann

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Nun ja, mein Problem ist, dass die Hände nicht so funktionieren wie sie sollen. Wurde schon 3x operiert. Bei Temperaturen unter 15 Grad werden die Hände steif und schmerzen. Um Reifen und Motor mach ich mir da wenig Sorgen.

Das Emblem an den Seiten hat 50 mm Durchmesser. Habe ich gemessen. Hatte eine Idee das Emblem zu ersetzen . Musste ich vorerst verwerfen.

Ist ja nicht so, dass man mit den originalen Griffen ordentlich heizen kann....

Zitat von Sonntagsfahrer

Jau, und wenn zu den 3 Daten nix frei ist fangen wir von vorne an 🤷‍♂️.

Ich kann mich gerne um 3 mögliche Termine kümmern und dann können wir abstimmen.

Wenn Dir die Rhön nicht zusagt, dann lass doch besser darüber abstimmen wohin es überhaupt gehen soll.

Ich angagier mich zwar gerne aber wenn ihr Euch nicht einig seid wohin, kann ich mich auch entspannt zurück lehnen. Ich habe mich nur deshalb initiative gezeigt, weil bei hätte, könnte und vielleicht immer wenig rum kommt.

Dann bitte weitere Vorschläge zur Lokation und anschließend stimmen wir ab, erst danach macht es Sinn einen Termin zu eruieren.

Ich halte jetzt erstmal die Füße still.

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Hochsuierlandkreis ist schön zum fahren.

Zitat von Sonntagsfahrer

Ich denke es geht nicht darum wo die meisten her kommen, sondern das es für alle eine akzeptabele Distanz ist. Da ist meiner Meinung nach die geografische Mitte schon der beste Kompromiss.

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Tatsächlich wäre mir die Anfahrt egal. Der Weg ist das Ziel, fast. Entscheidender Faktor wird das Datum sein. Coole Idee und Respekt, dass das jemand in die Hand nimmt. Organisiere auch 2-3 mal im Jahr Touren für bis zu 25 Biker. Die Zusatzarbeit muss man bereit sein zu investieren. Daher weiß ich was im Hintergrund dazu gehört.

Zitat von LOKI

Schön langsam wirds a Bike🤓

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Liebe zum Detail