Alles anzeigenlaufleistung ist wie immer abhängig vom fahrstiel. grob gesagt bei mit erster satz 6000 zweiter wird so um die 5300 bis 5500 halten.
Danke für die Info. Ok, dann auf Augenhöhe mit dem S22, zumindest mit meiner Fahrweise.
Beiträge von Blade
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sag ich doch,der roadattack 4 ist ne wucht,und ne super laufleistung dazu.ich hab schon den zweiten satz drauf.alles bestens
Von welcher Laufleistung reden wir denn???
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Vielen Dank. Sieht deutlich besser aus als mit den Originalen.
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Wie sieht das jetzt mit Taschen aus?
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habe meine 3 cm Höhergelegt,fährt sich genial damit, geht wie von selbst in die Kurven
Macht Die das nicht sowieso schon
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Habe Fliesen und bin damit zufrieden.
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Machen wir war ja auch für dich bestellt👍
Omg! Ich habe Alzheimer
PN ist raus -
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Hallo, hab noch ein paar Patches übrig.
Falls jemand Interesse hat 3,50 pro Stück.
4x4 cm zum aufnähen oder aufbügeln.
Gruß
Den Roten hätte ich gerne.
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Die bmw hat ihre Leistung sogar noch 500 Touren unter der Yamaha. Das maximale Drehmoment ist nur 250 Umdrehungen zwischen den beiden Motoren auseinander… bei den neuen Geräten. Die erste mt10 ist wie der Name mt vermuten lässt bei weitem kein Master of Torque im Vergleich zu anderen Tausendern.
Meiner Meinung nach alles Mikromanagemente. Beides portente Bikes. Schlussendlich entscheiden die persönlichen Vorlieben. Der CP4 hat einen besonderen Charakter. Die saglose Diskussion , welches Bike besser auf der Landstraße funktioniert ist völlig unnötig. Beide sind überaus portente Motorräder. Wer die Maxime für die Rennstrecke vergleicht hat eh die falsche Wahl getroffen. Auf der Landstraße sind beide Bikes drüber
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Hier die Bilder. Probefahrt gabs immer noch nicht.
Ist und bleibt ein Charakterbike! Viel Spaß mit dem Wuthobel
Geschmack ist nicht diskutabel.
