Beiträge von forenhase

Zitat von baCna

Bin auch auf den Preis gespannt.

Wie bereits von mehreren Leuten bemängelt, sehe ich auch die Leistungsdaten vom Motor als „Problem“. Bei dem Verbrauch sollte da schon etwas mehr kommen.

Nicht, dass man mehr benötigen würde, man holt damit aber kaum einen potentiellen Neukunden ab.

180 Pferde hätten es schon sein sollen...

Aber wenn sie die 160 Pferde diesmal wirklich hat, wärs auch schon ein Fortschritt.

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Keine Sau braucht ernsthaft mehr Power als die MT-10 hat. Halt nur für den Stammtisch oder der Eisdiele. Aber macht nur. Und 166PS bei 6,8L sind OK! Die Tuono meines Kollegen braucht 10 Liter!!! Und er fährt mir mit 175PS keinen Meter weg, im Gegenteil auf der Landstraße.

Habe auch ein paar Akzente rein gebracht. Aber mit Blau bei mir. Aber evtl hilft es dir ja auch Ideen zu bekommen. Oder ich bekomme welche von deinen fertigen Bildern.

Grüße

Zitat von mweber2

Uiuiui, ich bin schon angefixt.

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Ich LEIDER auch!

Zitat von MAjestic

Stimmt, die kack Dinger hinten habe ich mir auch schon mit einer gepäckrolle versaut

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Mach sie jetzt immer ab bevor ich in den Urlaub fahre.

Zitat von EreN45

Die am Heck auch.

Eine Radialbremspumpe scheint jetzt dran zu sein.

Ansonsten sind die Unterschiede rein optisch nicht sooo groß zur Vorgängerin. Man erkennt immer noch, dass es eine MT10 ist.

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Die hinten fehlen Gott sei Dank! Wer mit Sozius fährt kauft immer mal neue! Oder wenn man mit Reisetasche fährt stören die auch. Auch ist mir einer mal einfach so in der fahrt abgeflogen. Die waren auch auch nur dran weil Yamaha das Rücklicht einfach noch hinten dran geklatscht hatte. Sah nicht so gut aus.

Ja, die vorn fehlen. Glaube dann würde das viel besser aussehen.

Mal schauen.

So, nun muss sie schlafen. Der MK3 hat 2830km drauf und noch ca. 3,2mm Profil. Muss aber auch sagen die letzten 600km waren zügig...nun aber nicht mehr so wild wie im Sommer bei 25-30 grad!

Mal sehen wie es weiter geht. Der Reifen muss Ende Mai runter sein. Brauche Juni einen neuen weil dann Urlaub mit 3500-4000km ansteht.

Grüße

Zitat von FlipsGTS

Ich finde deine Berichte sehr aufschlussreich... keep em coming

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Danke. Laufleistung wird erst April/Mai 2022 bekannt sein. Ab Montag geht sie in den Winterschlaf.

Grüße

Kleiner Zwischenbericht.

Nach 2.600km sind hinten noch 3,3mm und vorn 3,8mm drauf. Heute morgen bei 3° war auch kein Rutscher zu spüren. Der CRA3 zb braucht ein zwei Kurven bis Grip da ist. In der ersten Kurve rutscht dieser beim beschleunigen. Der MK3 macht das nicht. Ist gefühlt noch schneller warm.

Denke mehr als 4000-4500km sind nicht drin. Wäre dann zwischen S22 und CRA3. Dort will der MK3 ja auch irgendwie hin.

Zitat von Jürgen

Hy forenhase,

was für ein Pleuelproblem meinst Du??

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Das Thema hatten wir hier schon mal. Müsste ich suchen. Es gibt immer mal einen Motorschaden bei der MT-10 durch abgerissenen Pleuel. So wie ich es gelesen habe war es meist Zylinder Nr. 3. Yamaha schweigt das Thema aus weil es nicht viele betrifft. Aber zumindest genug das man es immer wieder mal liest.

Zitat von blunto

Hätte auf einen deutlicher überarbeiteten Motor gehofft. Bin aber trotzdem gespannt auf die Leistungskurve der Neuen.

Zumindest eine neue Kupplung und ein besseres Getriebe ... dann wäre ich wieder mit dabei.

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Wo steht denn das der Motor nicht deutlich überarbeitet wurde? Wegen der PS oder wie? Leistung hat ja nix mit Überarbeitung des Motors zu tun. Vielleicht spricht er ja noch besser an, verbraucht weniger, klackert weniger und das "Problem" der Pleuel ist evtl auch beseitigt.