Alles anzeigenDas ist die tischdecke.
Omg jetzt sehe ich es auch hahahahaha man man . Danke
Beiträge von Mt10Rider
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Dank Bunsi habe ich nun auch eine RN32 Bremspumpe, an der Stelle noch mal ein Dankeschön.
Hier meine Erfahrungen dazu:
Bei der Pumpe war das Ausgleichsgefäß mit Halter dabei also das Komplettpaket. Anders als viele hier fahre ich mit den original Spiegeln und nicht mit Lenkerenden Spiegel. Da benötigt man dann eine entsprechende Schelle mit Bohrung und dem verkehrten Yamaha Gewinde. Die Schelle der 900er Tracer GT (2019) war da die Lösung, wurde ja hier eh schon erwähnt. Da die Schelle aber etwas dicker ist sollte man sich auch gleich die Befestigungsschrauben der 900er Tracer GT mitbesorgen. Den Anbau habe ich letztes Wochenende gemacht als ich alle Teile hatte. Was das Ganze etwas verzögert hat, war die etwas zu kurze Stahlflex Leitung von der Pumpe zum Block unter dem Lenkkopf. Da mein Händler Spiegler Stahlflex Leitungen bei mir verbaut hat, habe ich mit Spiegler direkt Kontakt aufgenommen und deren Support war echt super. Ich wusste welches Fitting ich oben wollte und die Länge der Leitung, jedoch nicht was für ein Anschluss unten dran war. Ich habe ihnen Fotos geschickt und bekam auch schnell eine Mail mit einem Angebot für die neue Leitung. Montag habe ich Angefragt, Freitag hatte ich die Leitung mit Dichtringen und Gutachten zuhause. Der Anbau ist wirklich schnell gegangen, entlüftet habe ich die Leitung von unten nach oben was auch ziemlich gut geklappt hat. Danach noch ein kompletter Flüssigkeitswechsel und die Sache war erledigt. Jetzt muss ich mich noch um den passenden Hebel kümmern, da überlege ich noch was ich mache. Ich müsste prinzipiell einen Satz Raximos für die Rn32 besorgen und dann nur den Bremshebel verbauen aber vielleicht mach ich doch was anderes.
JETZT ist die Bremse genau wie ich sie wollte. Die Pumpe hat den knackigen Druckpunkt gebracht den ich mir erhoffte. Ich fahre die Brembo SC Beläge, Stahlflex und R1 Pumpe und die Kombi finde ich perfekt. Eine größere Testrunde steht noch aus, aber die erste kleine Runde zeigte schon das Potential, ist jetzt echt super Dosierbar.
wie sieht aus mit Bremshebel also passen die mt10 genau so an der r1 pumpe oder haben die andere Größe ?
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Für mich sieht das Glas identisch aus und passt auch gut in das Gehäuse.
wieso hat das linke Glas solche 4 ecke drin also im kreis ?
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Wohnt wohl in ner chilligen Ecke ;D
Beim Treffen haben wir ihn mit 106db gemessen
und das war ohne DB killer
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Find ich total super
Fährst so noch auf öffentlicher Straße?
ja schon 3 jahre und auch kein problem mit tüv.. aber das haben wir schon in anderen forum gehabt.. wir fangen nicht noch mal an
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habe bei mir diese "sabbern und rotzen" raus programmiert .. ohne kat kam zu viel Feuer raus
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am besten musst du denn Krümmer abbauen .. und das rohr an der wasserpumpe abbauen da das rohr plastik ist und wen ndu ihn zu seite ziehst kan es sein das er bricht Raddiator und Öl Kühler kannst du nur aus der Halterung raus machen und zu seite drücken
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und so ist fast wie im auto
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fängt das jetzt hierauch noch mit verbrauch an ? in jede Thema höre ich wieder verbrauch
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Jup ist der von Leovince. Wenn ich wieder mal Lust habe, werde ich aber mal das Teil von Dominator aus Polen probieren. Ist auf Dauer ehrlich gesagt etwas laut...
Ja hatte denn auch aber nicht mit akra und der war laut . Deswegen bin ich auf dominator umgestiegen. Auch paar aus rn49 haben denn drunter sind positiv von sound auch nicht zu laut
