Beiträge von Jacques

Also ich komme manchmal nicht einmal über einen Badewannenrand ohne Schmerzen.

Die Technik mit Aufsteigen habe ich letztes Jahr schon gemacht.

Da aber das Moped schräg steht ist es echt mühsam zum aufsteigen.

Zum Absteigen habe ich mir immer die Tanksäulen gesucht die auf dem Betonsockel stehen. dann musste ich nicht so tief runter.

Zum Aufsteigen das gleiche Prozedur. entweder vom Betonsockel auf den Sattel, oder eine Erhöhung suchen in Form von einer Treppe, Rasenbord, oder über die Fussraste.

Und nein, der Arzt sagt zu jung für Hüften. Aber ich mache da nicht mehr lange mit. Ist echt ein Kack.

So, fertig gejammert.

Und Ja. ich benötige die Power von der MT 10. Ansonsten BMW GS, Multistrada, oder die neue KTM 1390.

alle mit Mittelständer.

Also wenn der Thorag 7000 Kilometer fährt dann schaffe ich 12 Tausend.

Ich fahre nur 4500 im Jahr. bin nicht immer auf dem Motorrad.

Ich probiere denn Pirelli Angel GT II aus. und werde dann im Herbst berichten nach denn Dolomiten Ferien.

Ich bin jetzt selber auch ratlos

Ich habe heute mal beim Händler nachgefragt.

Er denkt auch das es dies nirgends gibt. Schaut aber noch nach.

Jetzt stehe ich dann sowieso vor einem Scherbenhaufen wenn das nicht klappt.

Auf den neusten Tracer 9GT plus umzusteigen, weiss ich nicht ob dies eine Option ist ?

Der Metzler ist schon Ok, aber ich möchte 20tausend Kilometer machen.

Kein einkippen bei Lastwechsel und der Kurve. Guter Gripp bei Nässe. Lange Laufleistung.

Hallo

Hat Jemand einen Mittelständer zusätzlich zum Seitenständer montiert, so wie bei einer BMW GS.

dann könnte ich besser aufs Motorrad steigen.

Ich habe Mühe mit aufsteigen wegen den Hüften

Neue Hüften gibt es noch nicht, da zu Jung.

Danke für Infos

Unter der Rücksitzbank hat es Wiederstände im Schrumpfschlauch eingewickelt.

wenn Du den Blinkerleitungen nachgehst findest du diese.

Diese einfach wegschneiden und dann sollte es klappen ohne ein zusätzliches Relais.

Vielen Dank für die Infos.

Wenn wir unterwegs sind zu zweit oder zu dritt geht das ziemlich flott und wir gehören ganz sicherlich nicht zu den Langsamen.

ich habe jetzt noch einen Monat Zeit zum überlegen was ich montieren möchte.

Der Michelin hat bei mir auf dem Hinterrad knapp 9000 Kilometer gehalten. Im Frühjahr muss ich denn wechseln, da er hinten in der Mitte platt ist. Der Vorderreifen würde noch gehen.

Ich empfand den Reifen weniger zuverlässig als den Metzeler Roadtec 02.

Er hat mir weniger Sicherheit vermittelt und ist manchmal hinten etwas gerutscht. in den Kurven finde ich den Metzeler besser und bei nasser Fahrbahn auch.

Einzig die Laufleistung haben mich überzeugt.

Nun weiss ich nicht was ich machen soll im Frühjahr.

Wollte eigentlich wechseln auf den Pirelli GT Angel.

Vom Pirelli liest man mal dies und mal das.

Vielleicht nehme ich wieder den Metzeler. der ist aber platt zwischen 6500 und 8000 Kilometer.

Wenn Jemand noch einen Rat weiss, dann gerne hier notieren.