Tuning mit Woolich Racing RN45 ggf auch RN78

tüv hat damit 0 zu tun. alles original und nur ECU flashen .. naja 1-2ps .. du muss auch was am bike machen , aber du kannst mit ECU das loch weg machen und in unteren Drehzahl entspannt fahren ohne Rückel

Na ja, sobald das Flash einfluss auf die Abgaswerte hat ( Deaktivierung SLS, Lamdasondenüberwachung deaktiviert, Lamdasondenregelung angepasst ) gibt's Probleme beim TÜV. Oder nicht ?!?

Man darf es nicht vergessen . Es ist ein moped . Viel Abgase macht es nicht . Wenn ein guter tuner dran ist macht er schon so das alles passt .

Ganz klar, der Eingriff in die Motorsteuerung heißt erlöschen der Betriebsergebnis, so einfach ist das, aber, wo kein Kläger da kein Richter.

Früher haben wir auch die Vergaser auf den neuen Luftfilter/ Endtopf abgestimmt, im Prinzip gleiches Spiel.

Muss jeder selber entscheiden.

TÜV ist kein Problem, die Abgaswerte im Messbereich ändern sich nicht.