Kühlflüssigkeit Temperatur

Zitat von cp4madness

Alles klar danke dir. Mir gings einfach darum dass ich kein "scheiss" mit dem Bike gemacht habe. In der realität werden in den meisten Fällen die Bikes wahrscheinlich so warm wenn man sie abstellt man siehts nur nicht weil die Zündung aus ist. Verstehe ich richtig oder?

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Nein, so lange du den Motor nicht mit so einer Temperatur länger laufen lassen hast, kein Problem.

Die Temperaturanzeige mit Motor aus ist irrelevant, nur wenn der Motor läuft ist sie wichtig.

Wenn ich mein Bike mit 100 Grad abstelle und nach 2 min die Zündung wieder anmache, habe ich da auch ca 115 Grad stehen.

brauchst dir keinen Kopf machen.

Zukünftig vllt etwas darauf achten, dass Bike ,,kalt" zu fahren vor dem abstellen.

Also ich sage so in Türkei Antalya bei 45 Grad draußen standen wir in kleinen Stau mein moped ist bei 132 aus gegangen . Musste ihn kurz stehen lassen und konnte dann weiter . Also es macht ihn nicht aus . Und ja cp4 Motor muss in oberen Drehzahl gefahren werden.. 🤭😉

Ich war 2x bei 40 grad in Bozen mit meiner. Der Lüfter ging quasi nicht mehr aus.

Kein Problem für die Kiste.

Die eigenen Eier werden aber gegart.

ab ca 55 kmh kühlt die runter.

Fahr mal eine Panigale V4 probe, da weißt du was ein Eierkocher ist Die MT-10 ist da noch erträglich.

Da stell ich mir aber die Frage wie viele, die über ein Hitzeproblem klagen einen Kühlerschutzgitter montiert haben?

Ich hab an vielen Moppeds ein kleines

Zeitrelais verbaut, einen Taster und ggf

ein Lastrelais. Zeit auf zB 4 Min gestellt,

Ca 3 Min vor dem Stopp den Taster gedrückt,

Lüfter läuft und schaltet sich nach 4 Min

aus.

So wird das Wasser nicht ganz so warm und

das Wasser im Kühler wird noch etwas mehr

runter gekühlt. Durch den Temperaturunterschied

des Wassers im Kühler und im Motor steigt das

heisse Wasser auf und kühlt den Motor

noch etwas runter.

Obs wirklich nötig ist ?

Man kann auch bei zu heißem Motor an die Waschbox fahren und mit dem Hochdruckreiniger kühlen 🤣